汉兰达四驱车，后轮磨损比前轮严重很多怎么办？
2017年6月提的汉兰达四驱豪华车型，2018年4月在4s店加装了四轮胎压监测，2018年5月22600公里时做了第三次保养，没有发现后轮磨损严重，当时准备交叉换轮胎，发现前轮比后轮磨损的要轻一些就没有交叉换。2018年8月3日32000公里做保养时发现左后轮内侧磨损严重，已经看到部分胎线了，4s店师傅说要换轮胎。唉，刚过一年零一个月的车就要换轮胎了，十多年开了三个车，这还是第一次碰到。要是换了轮胎后再磨损该怎么办？请教各位大神指点迷津
不要动不动就给别人下定论，先看清楚人家的回复再说。轮胎这种直接与地面接触的部件工作环境太恶劣，要是出什么问题岂是说个品牌就能说清楚的，具体根据路况根据车况让4S协助搞清楚问题所在这才是最直接的办法。
我也认为发动机在前面重量大，前轮磨损快，所以需要定期前后交叉换轮胎，以前的两个车也是这样做的，均跑了5年多都没换过新轮胎。没想到汉兰达这个车不一样，一年就要换后轮胎了分析了一下看对不对：1、会不会是今年加装了胎压监测造成的？加装监测会造成轮胎转动不平衡加重磨损吗？但前轮又还好。今年4月份加装胎压监测的时候轮胎都下下来检查了的，5月保养时也下轮胎检查了的，没发现磨损这么严重。2、磨损严重的是轮胎接地面的内外侧部分，左后轮内侧部分磨出胎线了，轮胎中间部分磨损要轻一些，还有5mm厚度。会不会是胎压过低造成轮胎接地面两侧磨损比中间要严重？（个人认为胎压过高轮胎中间磨损比两侧严重，不知对不对）我车的胎压一般是早上出地下车库时2.4，城区跑一段时间就2.5，跑高速时能达到2.7。
轮胎这个东西真的不好说，不过个人感觉换胎的话最好还是四条四条的话尽量不要只换两条，不过你这个废胎废的的有点严重
跟你用车的路况有关，跟你自己的车况也有关，这个东西论坛里没人帮得了你哦，还是去4S店好好的排查一下吧
问题是它的轮胎磨损情况很特别，后轮比前轮磨损大，并且没有磨偏。难道两个后轮都同时定位问题？这个道理似乎不通嘛