如果买插电的最低配，不充电，一直用发动机可以么？

楼主的意思就是为了牌照，但充电不方便，虽然插混是设计用来充电的，但一直不充电的情况也肯定考虑进去了，不充电是开不坏的，只不过就是费油罢了，相比牌照和限行，费点油算什么

不太懂就别回了，整天看到什么好像，可能，应该的回复就烦，你不懂就别误导别人，插电混合动力只需要有油，馈电一样可以走

对啊双离合有顿挫。无法解决的，解决用电机。油耗，你的车比别人多半吨货，自己想油耗怎么样。噪音倒是还好。

跑高速就是长途，谁还停一个小时车充电啊？电也要钱，高速就一直用油跑吧。插混是城市每天通勤用比较经济。

到时电池出问题的时候就会扯皮了，电池永远在饥饿的状态，肯定会出问题的，荣威的电池三包条例里有多少时间必须充满一次的硬性要求，同样，比亚迪的车载电脑里可以查出每次充电的百分比，在电池没有出问题的时候，一切都是浮云，但当电池出问题的时候，争执就会开始了。所以，作为一个行驶了快14万公里的老的插混车主建议是，不能充电不要买插混，如果一定要买，做好跟4S干架的准备，到时不要从一个车主变为厂家的对手，自己花钱买罪受，没有必要！

这政策就是傻的，油混才是真环保，插电就是假环保，也不想想我们国家火电占比多高，烧煤不照样污染，而且还有电池报废后的污染

可以的，如果不充电也可以用燃油行驶，刹车，滑行过程中还会动力回收电能存到电池里，还是一样用混合模式的。

没问题的，我知道个不充电跑滴滴的，你会长期处于低电量状态，但是很少会达到馈电，就算馈电了跑个几公里就到低电状态了，当然如果特别堵那没辙了，还有肯定不如有电的油耗低