我的风2冷车加不上油？

奇瑞风云2的发动机空滤盒子要打开上盖取滤芯，很别扭麻烦（要拆拔进气胶管），奇瑞如果把风云2的发动机空滤盒子的卡扣方向设计在进气胶管这面就可以很方便的打开上盖取滤芯（参考比亚迪F3，或丰田卡罗拉的发动机空滤盒子的卡扣及卡扣方向就明白了，设计很方便科学，取滤芯很简单直接打开上盖不用拆拔胶管）。奇瑞的旗云2，风云2，E3，A5，老款A3，艾7，艾5，虎7等很多车型的发动机空滤盒子都有类似的设计通病缺点，，胶管拆拔次数多了，内径慢慢撑大，会密封不好，造成漏气（即使上紧胶管卡箍的螺丝也没有用），一些车冷车第1次启动的时候会出现缺缸的症状（换新胶管后就好了），但热车再次启动就不会有这样的症状，奇瑞应该用心改进这个问题，其实很简单就可以设计好的问题，奇瑞却很多年设计不好这个简单问题，很奇怪。你可以试着用包蔬菜的那种透明保鲜膜缠在进气胶管与发动机空滤盒子的接头处（保鲜膜比一般塑料布软，密封较好，要用刀将保鲜膜剪成8-10cm左右宽的长条来包裹缠绕这部位），密封好此处防止漏气，在启动车看看，如果正常了，就说明是我所说的原因了，这是不花钱的简单办法，但不好看，换成新胶管更好（新胶管的内径没有变大，密封较好，不会漏气）。该办法适合拆拔过进气胶管10次以上的车（拔胶管次数少的车不会有胶管内径撑大，导致漏气的问题）。

积碳过多，冷车的时候雾化不好，喷出来的油被积碳吸收，达不到应该需要的燃油标准。。去修理厂内窥镜检查一下积碳情况，不严重就找个靠谱的地，买两瓶燃油宝用用。。我的车原来也是这样，被我媳妇低速高档开的积碳很多，车子水温正常后加速，爬坡还有爆震声了。检查后师傅说用燃油宝的费用比拆开挖煤还多多了，索性直接拆了挖煤，挖完就好了。

嗯，把缸盖拆了，我朋友说用燃油宝的费用估计比拆了还高，还没有拆了清理来的干净，索性拆了，顺便换了缸垫和气门室垫子。