有谁知道雅阁十代国内什么时候上市么？

说2.0t顶配到三十万可以，但是你觉得2.0t起步款会超过25万么？还有凯美瑞和迈腾虎视眈眈，本田不要自误。

迈腾2.0T的是380TSI的，在25万向上的指导价，实际成交价另说啦。君越2.0T的也是25万向上。雅阁要是配2.0T也得是吧，我觉得应该没毛病吧。30万是2.0T的顶配吧。我觉得，用1.5T还是什么的，是要看功率。雅阁也不可能配个低1挡的，不然没法卖。他们的设计不会这么傻吧。按照美国市场对比，凯八是3.5L和2.5L两个配置，雅十是2.0T和1.5T两个配置，是两两相对的配置。我说的对标是这个。凯八中国没有3.5L，雅十中国也没有2.0T。美国市场2.5L和1.5T是对应的，应该没问题的。国内市场应该也没问题。雅十国内出来，市场价应该和凯八定价体系差不多，不然没法卖。或许后发应该会略低些，那时凯八会降价竞争。

对标不对标不是本田说了算，是市场说了算。同级的大众别克丰田日产哪个没有2.0t或者2.5l的，卖到30万了？高一级的bba，凯迪拉克英菲尼迪优惠后2.0t超过30万了？本田没有2.0t雅阁或者2.0t超过25万那就是脑子不清头，才卖的好一点就不知道自己的牌子定位了。

我们内部讨论都是说后排可能会影响视野，有压抑感；前排还没有人说过有和你类似的感觉啊，一般都是说前排视野好，很少说到头顶上的问题。后排的问题，给你图片看吧。浅色是老款，深色是新款，实际坐起来感觉差不多

我不是很认同。说下我个人感觉，新凯我试坐了，前排应该是没有蹭到头发，但是也差不多了应该，是总感觉顶到的感觉。人一般情况下，抬眼就看见车顶，总感觉顶到头了（实际没有），就会不自觉的缩脖子，就是所谓的压抑感吧，就弄得非常不舒服。尤其开车的，要是总这样，长时间就会非常劳累了，颈椎都会受不了的哦。腿部呢，我说凯八小，是和前代比，这个论坛上很多帖子都说了。如你所说，是够用。同级中等偏下，到不了中等。我看过迈腾和凯悦的后排的。但是比较下来会让人心里嘀咕。

混动版据说要9月了吧。同样觉得9.5代更好看～

我只说个人的理解：头部空间的要求就是坐进去头发不会扫到车顶，因为实际上坐车你不会专门用拳头去测量，车顶没妨碍到底的话你不会在乎顶上有多少。而且这车的特点就是降重心、低矮化，所以车身变矮不可避免，但是凯的底盘为了通过性在同级是比较高的，所以头部空间肯定会减小了，对于185的人确实没那么友好。腿部空间的问题，只能说和7.5代没什么区别，可能丰田觉得这就够用了吧，在同级也就是个普通水平。

30万的是2.0T的发动机的吧，这个是对标美版凯美瑞3.5L自吸发动机的。这个排量的配置，中国都没有的。

十代雅阁价格应该会和凯美瑞对标，最可靠的消息是明年盘四月份上市，现款个人认为比十代更大气^_^

雅阁拿什么卖到30万？真把自己当bba了？蜜汁自信

不主打空间，空间也不能太小啊，向A级车靠拢了。驾驶座头部空间不到一拳吧，307还一拳多的样子呢。后排腿部空间，比别的小很多。估计是B级车内最小的。

同级的b级车，也没就数迈腾最大了啊…新凯现在已经不再主打空间了

不错啊

在凯和雅之间选，去看了凯八了，空间改得比前款小多了。比同级的迈腾君越小

上了2T价格小30万，你觉得你会买吗？本田已经吃过3.5V6的亏了，知道雅阁的区间就是17-25万，超过了没人要。

貌似今年4月

8凯空间还小？雅阁1.5TCVT有诚意么？没有10AT对雅阁彻底失望了

等官方消息吧。