关于智能启停的实效咨询？

我的新车，启停也不是每次都触发的，我都理解当时状态为不满足启停条件。我相信科学，既然设计了，还是有用的，很少关该功能。

查了一下凯迪拉克公众号，看看对你有没有参考作用。4s店的工作人员也不一定知道启停和这些条件有关，我去提车时就碰到有车主向4s反应启停不正常，说有时刹车踩着启停停着的时候会突然自己启动，有时刹车踩的很用力也不停，4s的工作人员就拿电脑连接到车上查看，也没听他们和车主说启停还有很多条件，估计他们也不清楚这些。发动机启停功能在什么情况下才会正常工作？这个知识点大家也可以了解下，以凯迪拉克车辆为例，需要满足以下条件：1、发动机首次点火后，车速大于20公里/时，后续行驶需大于10公里/时方可激活该功能；2、车辆处于静止状态；3、发动机处于暖机状态；4、驾驶员安全带系好；5、驾驶员侧车门关闭；6、发动机舱盖关闭；7、换挡手柄在D挡;8、蓄电池充电状态充足，温度不过高也不过低；9、空调关闭或空调设置温度与实际温度差别不大；10、风窗未开启最大除霜状态；11、外温处于合适的范围；12、有足够的刹车真空助力值。

上面的11个条件都是扯淡，如何解释我上午的情况：早上刚启动（车子停了一夜），从车库出来，第1,3条不满足吧，车库门口停一下，启停功能起作用了；然后我到小区门口，大概300米，出大门停了一下，就不起作用了；不到一公里有一个红绿灯，刹停，这时候1还是不满足，肯定没有行使10公里，刹车，起作用了，这时候观察电压14.3V，重新启动后，下一个红绿灯，这时候车子状态应该没有任何变化吧，又不起作用了，电压变成了12.8V（波动会这么大？）但4S店说电池电压不少于12V都会起作用。然后一路10多公里的距离，一会起作用，一会不起作用，期间还开启了空调，座椅通风等等，最终结论吧，去4S店他们也承认是不正常，但查不出故障码，给电瓶充电，充完我急着着走（充电时间很长，事情耽误了），结果我一路回去，过程高速100公里，过道30公里，红绿鞥无数，到了目的地自动启停也没介入过一次，没有管它，第二天，恢复成时有时无状态。我认真对比了启停介入的所有状态和前置条件，发现都是扯淡！

你看下不会启停的时候，是不是开了空调，或者是车刚刚启动开出去水温没有上去，开了空调如果车内温度达不到你设的温度启停是不会工作的，达到设置的温度后会正常启停的，但是如果车辆检测到车内温度超过设置的温度后原本启停是停着的它也会自动启动发动机来让空调工作使温度下降，好象还有其它的几个条件影响启停的。