大家为什么不选择传祺GM8？

如果拥有大通G10的那样空间，再加上GM8的行驶品质和舒适度，最后16万起顶配到25万。弄个好看一点的外观，GL8会被秒成渣。

提车周期长，还加价没优惠，细节地方处理的太粗糙，不是不想支持它，当时上市之前确实很惊艳，仔细看了实车和试驾后心拔凉了，唉，或许再等等在市场磨合磨合就好了吧。

说的很对，gm8怎么也算上市半年多了，现在去论坛看看还全部是车托发帖，难道自主品牌就是要走这样的路吗

说白了。还是不相信国产车。首先一个国产车的耐用度真不怎么样。开个三五年再和合资车比。那差距就不是一两年的差距了。再一个。后期的保值率。怒我直言。国产车基本谈不上保值率。最后一个就是B格了。现在国人眼中即使是同等价位的国产和合资车。合资车的B格还是要高于国产车的。

同样最低配，第一，满座7人，后备箱储物空间太小。这是硬伤不能接受。第二，最低配没有定速巡航和胎压检测实用功能。即便跳一档，具备这两个功能。两车价格上又太接近。第三，GM8外观远远看上去更像是一辆高级面包车。第四，品牌，口碑，市场保值率没法跟GL8比。总体上GM8更像是GL8阿尔法综合体。这就尴尬了。说家用吧，这逢年过节的，长途旅行满座7人后，后备箱空间就输给了GL8。不太符合国情。说宜商吧，外观气质又不如阿尔法，GL8。那剩下的优点就是行驶品质和舒适度了，再外加那么一丢丢***的花头配置。

避震硬,也有好处的，不容易晕车。我最讨厌GM8的第2排座椅，别说老人，就我自己，第2排上下车，那个固定扶手总是硌大腿，而且在车里站不直重心在椅垫上方时候，非要绕过固定扶手很不爽很不爽。这样的固定扶手号称航空座椅，宁可不要，换普通椅。

每个车都有自己的消费群体和喜欢的人，市面上这么多车有人选这个有人选那个，这个有什么奇怪的，各有各的喜好。

买传祺GM8以后心里还会想着GL8，GL8从2000年到现在已经走到各个公司老总的心里去了，传祺GM8刚刚走上市场，谁买谁当小白鼠