新车已经开到3000公里了，需要拉一下高速吗？

现在的汽车制造工艺已经相当的成熟，以前磨合，拉高速是为了弥补制造工艺上的不足，而现在，确实没有那个必要了。

过了3000公里之后就可以拉高速，建议首保前拉比较拉高速的时候保持每个档位转速达到4000左右一分钟即可，拉高速的时候会使发动机内部起到一个清洁作用，所以一般在首保前拉，防止首保后拉致使发动机油被污染。首保前，也就是磨合期，速度，转速都不能太高，造成发动机积碳，首保后磨合完成了，废机油之类也放掉了，换上全新机油，跑高速可以把之前的积碳烧掉，使发动机进入好的工作状态。（不拉高速的话里面的积碳可能很久都清不掉了）其实磨合的中期就应该跑一次相对的高速，对磨合有好处。真正放开跑肯定是首保之后啦。磨合中期的试跑也可以磨练一下自己。至于如何拉高速，就是每个挡位都保持在4000转，坚持1-2分钟，然后换挡，这样循环两回就可以了。拉高速就是拉高转速，但是一定要注意安全

拉高速的实际作用就是以高转速来带动机油高速循环，将沉积在底部的积碳循环出车外，新车是需要拉高速的，这样可以很好的提高发动机的性能，最好的拉高速时间是在行车刚好经过磨合期的时候，一般你去4S店做完首保换完机油后就是拉高速最好的时候。拉高速的时候把每个档位都保持在4000转左右一段时间，让发动机高速运转，就这样循环渐进一段时间后你会发现车子提速、油耗方面会好很多。还有一种方法就是不需要上高速也能清理积碳的方法，这种方法只是针对那些能够手动换挡或可以模拟手动换挡的车型，可以试试间歇性低档位高转速开车，平均一周两到三次左右，这样也可以达到清理积碳的效果。

拉高速根据自己的情况吧,不行就低档拉拉高转速.但必须首保结束磨合后进行.拉高速，为何要拉高速，大多车友只理解为排积炭，上发条之类，这是不科学的。主要目的是全面检验车在磨合后的最佳表现状态，即高速时发动机的工作情况能否达到峰值，有无异常声响，行走部分有无呆滞，高速时有无跑偏现象，操控怎样等等，有问题要尽快解决，别在日后成为隐患，你也可从中得到速度感与高速驾驭技巧。高速时排出的积炭应是微乎其微的，刚磨合好的车，是车这一生中最佳状态，以后车在各个方面，永远也超越不了此状态了，能在有限的时间内，保持住这一状态，也是很不容易了。建议拉高速前将机油机滤换了，有的車友说，我跑5000公里了机油还很清，不用换。3000公里时，在你车机油滤里的铁屑说明了一切，为不让发动机加大磨损，还是换了为上啊。回答车友问题是我的荣幸,.

正常开，偶尔深踩一下油门有好处。。不要太在意。。我现在二保刚过。17000多公里，我天天跑五六十公里高速。平时高速看到思域就s档。。别问我为什么我针对思域。

可以快到5000的时候再去拉一下高速，拉高速并不是拉车速，而是拉转速，一般情况下把每个档位都拉到4000转，持续一两分钟就可以了