自动挡m+-是什么意思

m挡我觉得是自动变速器的手动模式，+是升挡，-是降挡。挂入m挡后，司机可以通过换挡杆或方向盘后面的换挡拨片来调节变速器升挡或降挡。m挡可以在激烈行驶时使用，也可以在壹些特殊状况下使用。

汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。

双离合变速器是一种比较流行的自动变速器，这样的变速器的结构与手动变速器相似。

双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。

cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速变扭了。

cvt变速器在变速的过程中是差不多没有顿挫现象的。

at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。