有人做底盘装甲了吗？

不管喷多少地方，总重量放在那里的。拿最常见的汉高来说，一罐毛重也就1.3kg左右，就算你一罐喷得干干净净，连罐子的重量都上去，正常做一辆车能用10瓶、12瓶基本上就是上限了，也就十几公斤的东西。底盘装甲不像做隔音，那个止震阻尼垫上去，全车是要重几十公斤了。

这东西见仁见智的。。。更多的是一种预防。。。车辆出厂时底盘防锈已经处理过了。。。正常行驶情况开到报废也不会出问题的。。。但，世事难料~谁能说得清呢？万一底盘磕一下或者被小石子弹出“伤痕”导致生锈谁知道呢。。。而且原厂的底盘看上去确实很单薄。。。所以用我的理解来说，如果开个3、5年准备换车的。。。随意。。。钱多就喷一个玩儿。。。差钱就不喷呗。。。就算万一生锈了~那也是下任车主的事儿了。。。但如果你准备开更长时间的~10年8年甚至开报废的。。。那必须喷。。。而且宜早不宜晚。。。最好就是新车时候就喷涂。。。时间一长底盘脏了还得洗干净了~把附着物去掉了才能喷，费时费力。。。但也不用喷太厚，增加车重（这玩意儿很重的，喷多/厚了增重几十KG都正常）~正常喷涂即可。。。其实主要还是起到防锈防石子弹~再略微带点隔音。。。但基本可以忽略不计。。。

不光底盘啊。。。还有4个轮拱和其他一些小部位。。。我买了8瓶（卖家根据车型推荐的量）~最后喷了6瓶（3层~分3次喷~2瓶1次）。。。一瓶号称有2.5KG。。。轮拱就意思意思把最后剩下的半瓶喷了下。。。酱紫算来去掉瓶的重量毛20来公斤了。。。

大哥，底盘装甲几十公斤夸张了，这得喷多少瓶啊。重量上的增加可以忽略不计，底盘装甲能喷到十公斤出头已经很多了。

汽车底盘似乎是大家要汽车保养时疏忽的一个部件。这就导致了有很多车外表看起来光艳照人，而底盘早已经锈蚀斑斑，漏洞百出。导致底盘出问题的原因有很多，雨水的侵袭以及大气中的潮气、盐分等都会侵蚀车底，导致车辆提前老化。汽车底盘确保着车辆和车主安全，一旦生锈腐蚀，整体架构往往容易松动，带来安全隐患，很多交通事故都由底盘松动所导致。因此防范于未然，给新车做个底盘装甲是必不可少的。汽车喷涂底盘装甲有如下几个作用：1、防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。南方本来多潮湿天气，加上每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害。汽车底部养护后，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。2、防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍，也就相当于用石头碰鸡蛋啦!足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。您的汽车底部养护后，那么即便砾石以300公斤的力冲击都不能击破它，。3、防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生不舒适的感觉，底部防护会消除这种共鸣。

“底盘装甲”是一种通俗叫法，它的学名是“防撞防锈隔音底漆”，一种特殊的弹性胶质材料，将它喷涂在底盘上（一般厚度为2-4mm）然后自然固结后形成的底盘保护层。所以底盘装甲是“漆”，不是“护板”由于它对底盘会起到一定的保护作用，就像穿上盔甲似的，所以被人形象的称为“底盘装甲”，不过它只是层漆，并不是钢板或者铁板。底盘装甲有用，但绝不是不做不行。因此，底盘装甲有用，但不要“迷信”首先，鉴于底盘装甲的主要功效——防锈和防腐，如果您的用车环境稍差，担心底盘容易生锈的话，完全可以去喷个底盘装甲，毕竟在防锈功能上要比不喷好一些。楼主可以再咨询一下你们版主