关于动力改装方面，来个大神？
问题描述：
新车可以改动力吗？会不会造成发动机故障。还是等磨合期过了再改？如果想要提升动力，需要改哪些地方，已经买了谐振箱，M鼓双排，hks空气过滤。
答
说了那么多，不就是自然吸气改动力很费劲吗？之前询问过一个改涡轮增压的，一套下来两万多。但是我是新车，磨合期过了才考虑涡轮增压。
答
改动力我喜欢正好刚从车行回来搞了一天发动机的事情跟你探讨一下你买的3个东西够呛空滤谐振我都买过没卵用排气我本来也想弄一下但是跟改车行的朋友说了下想法朋友听了下声音就跟我讲劲炫原厂排气已经挺可以的了小排量盲目加大回压不一定好发动机首先是进气然后是点火爆炸过程然后是排气进气有一个误区就是改高流空滤但是不符合实际一般市区里低速用高流量低扭会变差自吸进气就不要折腾了怎么搞都效果不大我的方案是上鼓风机之前发过贴说是电涡轮被嘲笑低速段的时候为什么废油？因为效率低下，自吸的泵气损失比涡轮大的多，自吸是靠气缸下行来吸空气，气缸下行又要烧油来推动，好比自吸是自己努力花力气找东西吃，鼓风机进气是自己不用动人家送饭到你嘴里，哪个省力？电动鼓风机解决这个问题其他的什么谐振变径管都是扯蛋我车子原厂的进气道都没有了直接套个2020的圆筒空滤点火爆炸过程主要是火花塞能量跟ecu设定的点火角这个我还没改就换了个火花塞没啥卵用ecu我也不打算去刷国内应该找不到好的刷ecu地方都是忽悠人还有一个就是点火电压提高我现在不打算改这个了觉得鼓风机已经满足我的需求了再动电这一块怕出问题排气就没啥说的了排气管子无非就是回压的大小回压大低速强高速若回压小低速弱高速强好的管子是可变的原厂的管子是不可变但是也够用了