大众cc用什么火花塞？大众cc火花塞怎么安装

在选择火花塞这类配件的时候，价格昂贵的铱金火花塞、白金火花塞、节能火花塞或是各大品牌的火花塞不一定就能得到更高的点火能量，以及让发动机得到更稳定的工作，或是得到经济的燃油消耗。从售后维修角度考虑，火花塞、高压导线、点火线圈、机油滤芯和汽油滤芯这些配件，最好是使用4S店提供的原车配件，原车火花塞和点火线圈最适合车辆，而且价格也比较合理。大众捷达自动挡挂挡后抖动厉害是什么原因；大众捷达才换的电瓶一个月就打不着了怎么办；大众速腾点火后天窗会自动开启是为什么；大众速腾6万公里一定要换变速器油吗；宝来点火线圈经常坏是什么原因；大众宝来晚上行驶时突然没有远光灯了该怎么办；大众高尔夫和日产逍客哪个故障率更低；一汽大众cc轮胎是什么的?大众速腾仪表盘挡位全部显示红色该怎么办；大众捷达进水挂不上挡了怎么办

30左右的，用的时间比较长你好，要看你用什么火花塞了，一般NGK铂金的比较贵50左右一个，一般的也有20左右的，点火效果好，建议更换好点的

其实换一般的也能用的，但是大众专用的比较好，其他也没什么异常。有条件的话就换铱金三抓或者四抓的就非常不错了。汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。火花塞绝缘体裙部（指火花塞中心电极外面的绝缘体锥形部分）直接与燃烧室内的高温气体接触而吸收大量的热，吸入的热量通过外壳分别传到汽缸盖和大气中。实验表明，要保证汽车发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部应保持500～600℃的温度（这一温度称火花塞的自洁温度），若温度低于此值，则将会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极间漏电，影响火花塞跳火。若绝缘体温度过高（超过900℃），则混合气与这样炽热的绝缘体接触时，将发生炽热点火，从而导致发动机早燃。火花塞正常工作的温度在450～870℃之间。这时火花塞呈黄褐色。如果火花塞工作温度长期低于450℃，火花塞周围会有很多积碳，火花塞呈黑色。

你好拆掉点火线圈用专业工具拆卸火花塞即可

博世的型号是FGR7DQI，DENSO的型号是IK22，霍尼韦尔的型号是XP3923-8。相比原厂的要节省点燃油，提速好些，而且比原厂的耐用很多。

通常情况下，汽车使用手册中规定火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。此外还可根据火花塞的故障现象判断是否要提前或是缩短手册"标准"进行更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化：
1、电极熔化且绝缘体呈白色，这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。2、电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。3、绝缘体顶端碎裂诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。4、绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。