有懂的兄弟解答吗？
问题描述：
刚看了新出行的1200kg挑战文章，这段话：我们很少使用定数巡航，因为只有不停的松开油门踏板让发动机启停，让车滑行，才能达到节油的效果，这样的话，那这车的Acc巡航不是摆设吗？另外，这样不停启停发动机不知道会不会对这个三缸发动机的使用寿命产生影响哦，有专业人士解答吗？
答
他这样操作纯是为了省油，正常驾驶一般没人这样。他频道松开油门踏板的目的是因为这个车有一个功能，当车速大于50的时候，松开油门，发动机就不工作，处于回收能源的状态。大体就这么回事。就是为了省油
答
自适应巡航本来就比人工驾驶费油。即便燃油车也是这样。我一般开累了才打开自适应巡航。偷懒是要付出代价的。
答
我对“我们很少使用定数巡航”也有疑虑！说得来定速巡航反而比人为驾驶还费油似的！实际上，检验一辆混动车是否“混得好”和是否“燃油高效”，就是看同样速度，同样道路条件下，使用定速巡航时，油耗是不是有明显减少，如果使用或不实用定速巡航油耗都一样低，说明混动水平比较高。比如油车A6L2.4，你在高速路上定速90开，比如瞬态油耗是6.9；你一打开定速巡航，会看到瞬时油耗变成5.8；而一辆CT200h混动车，90速度时，显示5.1,你开启定速巡航几乎并不变化，说明它还是“混”得不错。
答
关键就看能不能混到绿牌，这样就可以有购车补贴，减税，不限行，不摇号，再说了颜值也是很赞的。话说回来，只要能混到绿牌，那就是节能获得*认可的，应该差不到哪里去。所以，一些拭目以待