光鲜背后，赛麟现在发展如何了？

我很喜欢美系跑车，也是赛麟跑车的忠实粉丝，赛麟的车我都喜欢。赛麟这次在中国建厂我是又激动又担心，激动是因为喜欢，担心的是在中国这种排放要求极其严格的环境下，赛麟这种跑车厂家恐怕很难生存。最近发现完全不用担心，因为赛麟入选了隐形独角兽企业。只能说赛麟比我想象在要有技术有能力，看来赛麟在中国走得很顺利，说不定以后我也能买得起赛麟车。

目前还行吧，今年年底前，赛麟将向公众展示高度智能化的产品。在如皋市，赛麟汽车同时建立了两个整车厂，一个是年产15万台规模的工厂（高度智能化），另一个是5万台纯电动车和2万台超跑的工厂（现已经试投产）。大厂的冲压车间，算上管理人员、操作人员、维修人员，加在一起一共36个人，由此可见其智能化的程度是非常高的。

这款车作为一款新*，这么一款纯电动的车型，一直以来在市场上的存在感相对还是比较低一点，尤其是在实体的市场上的存在感，虽然在网上还是有一定的关注度的，但是由于本身车型相对来说有点冷门，因此本身发展的话，还是和原有的设想有一定的差距的。当然了，作为一个新品牌新*相对来说我们也需要给他多一点的时间去发展吧。