轮胎多久更换一次啊？

正常情况下轮胎一般的寿命是三年或者8万公里，当然也要看轮胎的情况而定，如果到了这个时候轮胎的花纹没有磨损太厉害，而且没有鼓包的话可以适当的延长一段时间，不过最多也就是四年左右就应该更换了，毕竟橡胶会老化。

轮胎是汽车与地面的唯一交汇点，汽车的所有性能都会通过轮胎传导至地面，车胎的新旧程度对驾驶的影响是非常直观的，因此不要总抱着“我的胎还能再用一段时间”这种侥幸心理，该换的时候就换，下面几种情况都是要更换车胎的。1、胎纹磨损严重一般胎纹中间都会有磨损标记，磨损标记的厚度在2mm，如果轮胎的厚度磨损至距离极限标志4mm（也就是距离凹槽最深处6mm）时就应当更换轮胎了，下图红圈处就是磨损标记，目测这款胎的磨损情况已经非常严重了。不建议以时间为标准看是不是要更换车胎，每个人的用车频率都是不一样的，我见过专职做滴滴的司机朋友每年跑10万公里，一年就要换两次胎，也有的女司机，买了车平常也不敢开，放车库吃灰，怕是10年才能换上一次胎。如果单看里程数的话，5万公里换一次比较合适，当然，有许多主打耐磨的轮胎产品，比如固特异的NTC5号，跑个6到8万公里也是没什么问题的。2、补胎次数过于频繁除了磨损之外，轮胎被尖锐物品扎破也是影响它寿命的主要原因，如果补胎方法得当，一两次补胎其实不是很影响行车，但是如果补胎次数多余三次就要注意了，因为无论补胎补得再紧密，总会和原来的材质之间产生间隙，这样在高速、高温行车的情况下，轮胎内的温度升高后也依然发生泄气、爆胎的危险。3、橡胶本身老化橡胶这种材料，在外部光、热、水分等因素的影响下很容易发生老化现象，慢慢龟裂、硬化，变得易碎，最后彻底丧失其使用价值，所以也不要以为车放着长时间不开就不用更换轮胎了，如果存储环境比较恶劣，轮胎一样会慢慢不能使用。以上三条都比较不易被人察觉，其余像爆胎、鼓包、胎壁破裂这种不用别人提醒，自己看一下就知道该换胎了，也就不谈了。

一般参考值是四年或六万公里，当然根据实际使用不同可能低也可能高。毕竟开车猛的刹车多，轮胎磨损肯定严重些。

这个哪有个定数，看着不行了就换呗，跑的少的可以多用两年，跑的多的不到一年就换的也有可能，主要看轮胎花纹中的磨损标记

一般车轮是使用寿命为5-6年时间，跑八万公里是没有什么问题等哈！当然这是大概，有些恶劣用车环境肯定减少