紧急求助，故障代码P0011怎么处理？
各位车主朋友好，我的科鲁兹是2010年3月份的。两周前，去4S店换安全气囊（召回的）。4S店小师傅，更换完之后例行检查车辆。发现我车冷却壶里有机油渗入，告诉我说是机油散热器需要更换，报价1500多（不含工时费）。太贵，就没在4S更换，找的一个熟人师傅，看到论坛内好多车友都是更换密封垫（主要是便宜），我也到朋友的店内，进行了维修（更换密封垫，并且打了密封胶）。维修之后，车开了有半个小时，出现水温会高（水温大高达125度左右），减速后水温表会降下来。随后又去朋友店里进行检查（注意各位车友，在这时候我和朋友都发现发动机点火会有异响：卡啦卡啦的响声），忙活了大半天说是节温器损坏，更换节温器后，水温无异常，但是开了有20公里左右，发动机故障灯亮，检测出P0011代码。当时没在意，用自己的OBD蓝牙给清除了。但是发动机每次点火都会异响，大概5秒之后，异响消失。开车这几天有一次故障灯亮，报的是P0014，清除之后，没多久大概跑了有20-30公里左右又报P0011，去朋友店里，师傅检查了正时皮带，无异常正时对的很好。这两天开车每次点火都会异响，随后消失，在行车过程中，偶尔会异响。故障灯也出现了好几次。如何解决呀？我也在论坛里找了好久，想问一下各位车友，有这样的经历吗，怎么处理的呀。每天提心吊胆的。谢谢各位车友。
我换了机油单向阀，没有拆发动机。今天换了正时的凸轮，两个轮都换了。声音是好多了，不过，开了没多久又报故障码P0011。恶心死了，必须要拆发动机吗。师傅说让我多开两天看看。
故障诊断码说明DTCP0011:进气凸轮轴位置（CMP）系统性能DTCP0014:排气凸轮轴位置（CMP）系统性能
今天继续开车，故障灯亮了，发动机还是响，早上打车卡啦卡啦响了几声。水温上来之后，还是会有异响，不过声音没之前那么大了。
情况不一样，我的早就弄好了，告诉你个修车经验你去你们当地汽配城那几家做通用汽配的问一下，哪几家修车行生意好名气好，一般行内的人他们是知道的，哪个师傅修车比较牛逼！
不同的情况，自然价钱不一样。我七七八八，前前后后，花了将近七八千，主要还是没有对症下药。找了一些二把刀的修车工钱花了，问题没有解决。拆了发动机换了一些东西清除了一下积碳什么的。你找准了问题，其实也不用多少钱，顺便还可以保养一下发动机，我觉得一直流传的一个说法就是发动机拆不的拆了容易坏。很大一部分原因就是一些修车工技术不到位。拆的不专业，装的也很随便。这个过程中，会损害到一些部件或者装的不是很到位呀，所以有些机件到后期就会出问题。所以还是得找个靠谱点的，去4s也是一个大坑！
估计你的发动机高温导致的，我的没有高温，就是冷启动2秒左右的嗒嗒异响，其他没啥影响，故障灯也没亮，我的估计油道被胶堵住了，修理厂说机油单向阀不拆缸盖没法换，去4S也说没法换，说拆不掉
我换了机油单向阀，冲洗油道，还是会响，不过响声没有这么大了，还是报故障码P0011。师傅说需要更换正时凸轮。两个都要换？是这种情况吗？请大家给点意见。
那你找的这个师傅还是不行呢，还是没有找到问题的根子，你这个换来换去，问题不一定能解决。我的车当时也换了这两个,4s报价高得惊人，汽修店也是瞎报价，最后我在小燕那里买了一对。但事实上根本不是那里坏。来来回回都花了好多冤枉钱。