预算70W左右，2.0RX顶配还是X5？

X5，ML一直都是比RX贵，你说售价接近，也许你觉得几千美金接近，但是美国每个等级就是差几千美金，就像汉兰达和RX，就差三千美金左右，汉兰达混动价格比RX高，RX混动低。在美国就不存在品牌溢价吧，既然定价定的低，说明雷克萨斯承认产品低于奔驰宝马，否则LS就敢和宝马7，奔驰S直接PK

楼主您仔细考虑下要花70万买个2.0排气量四缸发动机车吗？汽车是在路上行驶的，车大小，内饰，电子配置都会玩腻的，决定一个车的行驶质感唯有发动机排量与车重量匹配，论坛很多车友都在说车起步肉，速度上去了提速还可以，您仔细看看rx2.0数据，接近2.2吨重量，2.0排量的发动机是否轻松拉的动，是不是小马拉大车，x5（2.0t）也是同样原理，望楼主多与老司机交流，别花了70万还没有享受到70万车的驾驶乐趣。

雷克萨斯本来就是丰田为了对抗奔驰才在美国诞生的，美国人买车考虑的是便宜舒适空间大，高性价比的日系比较吃香，为了迎合美国市场，雷克萨斯在售价质量和服务上下功夫，所以美国豪华品牌销量连续第一是雷克萨斯，不止是LS，全系就是直接和奔驰硬刚，承认产品力低的情况根本不存在，说到底，还是售价影响了你对雷克萨斯的看法，每个人都有不同的看法很正常，不反对也不支持。

x5，2.0没撒意思，2.0就选rx，顶配的配置用起来够爽，你买2.0x5配置低不说，也开不到3.0x5那种x5所追求的操控，动力这些

凌志售价便宜是因为有丰田的廉价车型走量分摊成本，再加上精细化生产的整合能力，还有全球雇员只有bba三分之一的成本缩减，所以价钱能差出去那么多，品质还比bba好。

反正我是去试驾X5了以后直接提了雷克萨斯RX豪华版，我敢说大多数说买X5的人都是没去试驾或看的，宝马X5好的是它的发动机和底盘，买X5至少要买3.0T发动机，买个低配的，配置稀烂，内饰就不说了，发动机也是2.0T的，就除了开出去有面子，毕竟大多数人还是更认可宝马

你非要这样坚持，我也没办法。售价本来就是最直观的方法，看7系和5系，售价不是最直观？差价一万等于差一个等级，反正网友自己心里都有个数，你坚持你自己的想法，我也不用说服。不用再回复，各自保留意见