打算购买新君越1.5t顶配，油耗、发动机、变速箱求大神讲解、？

10个油看你平均速度是多少了，要是平均速度是10，那么这算很油的了。我的1.5精英，平均速度19油耗8.8升，开了四千公里了，双离合偶尔也顿挫，但很少遇到，驾驶感觉还可以。关键是，这个家伙能吃粗粮，加92的油。

车的速度一直是在变化的，平均速度就是在你记油耗的这个周期内，速度的平均值是多少，车上仪表有显示的。油耗和车的平均速度关系非常大，算车的油耗，必须说出平均速度，否则这个油耗没有意义。

因为也是家用，所以我考虑的就是舒适，速度压根就没追求。所以我觉得1.5t就够用了。为啥要顶配的呢，因为我想要的是那个座椅按摩。还有boss音响，这好像都是顶配才带的。

一个客观的建议。我买的就是20T豪华，7000多公里，平均油耗8.5。关于动力，不要只看1.5的排气量，要看动力数据，170马力的发动机只要你不上赛道一点问题都没有。关于双离合，低速偶有顿挫，但我要强调的是，这种现象不是故障，这是双离合的一个特点，开双离合的车就需要适应，总之本人感觉很好。关于君越20t的变速箱我多说几句，不要谈双离合就色变，没那么不堪，要是都向坛子里说的那样，人家汽车厂家还活不活了？机电产品和其他产品一样，都有其优缺点，双离合的优势就是传动效率高、换挡速度快、节能、购车成本和使用成本低，但它的缺点也很明显，就是低速偶有顿挫影响驾驶感受。君越的28T虽然使用了9AT,但仅购车成本要比同配置的20T就高出3万块钱，在加上购置税、每年的车船使用税、燃油税等都比20T高，而且还需要加高标号燃油，自己算一下......双离合有晚期强迫症的完美主义者就别买了，如果你以前开过手动挡的老司机，是一个不错的选择。目前好多车企都在推广双离合，这是一种趋势，没那么可怕......

我买的就是1.5顶配，说实话，双离合真的不好用，低速顿挫，而且双离合咔咔响两下，但是配置，该有的都有了，座椅按摩，抬头显示，自主刹车，ACC自适应巡航，如果考虑节油，1.5足够，如果考虑动力2.0，个人感觉，影响不大，我也不激烈驾驶，反正车子买了就不后悔

动力到没事，主要是差的是配置。我想要的是那个座椅按摩和boss音响。20t的估计也是要比1.5的稍微费点油吧。你现在车百公里多少油啊、

我的就是1.5顶配，15000公里。作为老司机1.5动力足够，我北京5环内开8.1的油耗。没出现任何故障。变速箱你想他是电脑控制的双离合手动变速器就知道和AT液力变速器是有区别的，省油，我来没有顿挫感，也不知道谁一直在黑他。高配好安全措施齐备，其他配置齐全。