30万公里的14年底奥5能买吗,发动机,变速箱寿命如何?

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30万公里的14年底奥5能买吗,发动机,变速箱寿命如何?看了个28万公里的公司车,14年底上牌,尊享,价20个整,感觉不错,就是担心cvt30万公里了行吗,4s换cvt变速箱多少钱?发动机大修多少钱?非常喜欢奥德赛这车,马上2胎了,但是新车买不动,谢谢坛友解答!!

30万公里!说明用得太狠了,原车主就是以车谋生的,成本在他哪里是非常重要的考虑,那么就完全有可能、而且是大概率保养跟不上、用低质量机油、超时间保养、长距离高温驾驶等等,这车最多15万吧,超过15万我就不敢要了。

28万公里,20万,果然二手车水太深……建议要么找个熟悉二手车的朋友验车,要么上新车,都不行就选择个其他品牌的,买回来后悔了啥都是白搭

我们公司的车基本都是5年23万公里,车况是一塌糊涂,我想不通你居然想买30万公里的车,而且还要20万,这种车最多卖10万

开着很好啊,论坛说的问题也是本田的通病,也是奥德赛的通病。但是我感觉这个车我会一直开下去的。老爸一辆7.5代雅阁。到现在都很棒。所以我信得过本田的品质。感觉最不足的就是隔音和减震吧。铺装路还好。如果是碎沙石路,简直了。不过最满意的,作为一个家用车,好开。商务车没比得过的。省油。空间灵活。中控还有外观好看。最适合家用的mpv了。

那你也不必买这个里程数的吧。中低配三年的奥5,22左右能拿吧,比这个30万公里的靠谱儿多了。日系车就算皮实如霸道陆巡,30万公里也得添钱维修保养换件了

都20了还是直接新车吧,担心味道可以做全车除甲醛。豪华落地26,可分期,首付14,月供一万岂不挺合适?

我也觉得30万公里的车太多了,照理这公里数的车很多快废了.20万加个7万块买新的多好,一点都不用纠结。另外说明奥五质量也可以嘛30万公里还是好好的,还能卖这个价奥五的车主看到这个贴子踏实多了