关于自动启停功能不工作的问题,懂的人请进来指导一下。?

问题描述:

新车,28T精英款,自动启停功能突然不起作用了。新车回来跑了20多天,车上有行车记录仪、电子狗、空气净化器,开了将近500公里,所有功能一切正常。启停功能一直运营正常,非常灵敏,很好用。昨天早晨在路上发现等红灯的时候发动机没有关闭,启停功能突然就不起作用了,关闭了其他所有电器(包括收音机、自动头灯和定速巡航),还是不启动,直到今天都不行。打安吉星转别克客服,也不知道什么问题。车内车外温度正常,昨天早晨开过暖气,很快就关了。谁了解这个请款,给出点主意,谢谢。

我的是1.5T的,买车后也加装了行车记录仪,氛围灯等,1000公里左右的时候自动启停不工作了,2000公里左右的时候又能用了一段时间,然后就不工作了,一保给4s店说了这情况,保养人员测试电瓶后说电量只有60%左右,亏电太多,建议把电瓶冲满后再试。我疑惑了很久,这几天都是跑长途,不应该亏电。想了很久把行车记录仪的停车监控关闭了,让停车后行车记录仪不再工作,第二天奇迹发生,自动启停居然又正常工作了。也许我的是个案,希望对你有帮助,我的行车记录仪停车监控耗电大,看你是否也是不是车上的电子产品耗电造成的。

我的也新车,我没有装电子狗空气净化啥的,只装了一个专用隐藏式的行车记录仪。只要把行车记录仪的线拔掉,半天或者第二天自动启停就恢复,只要插上线,也是半天或者第二天自动启停就失效了。大家都在复制粘贴各种启停的条件,我都一一排除过,最后想着根本原因还是在行车记录仪上,但是至今没有找到办法解决。如果你的解决了和我说一声

我昨天问了一下4S的技术人员,说的比较详细。主要是电池电量和充电状态的问题。大概意思是说车在路上行驶的时候比如遇到堵车、距离短等,就造成充电状态达不到启停工作的要求,这时候的电池电量不足80%,但是电池电压是没有问题的。这时候为了保证车辆正常行驶,系统就暂时关闭了启停这个功能。当充电状态达到了系统默认的状态,启停由可以继续工作。举个例子,每天发动车或者使用电气如果消耗10A电流,车辆行驶一天发电机只能给电池充电8A,短时间内看不出来,时间一长,电池电量就不足了,但是其他功能不受任何影响。如果想解决,可以跑跑高速公路,让发电机多给电池充电,但是这个办法不太好实现,也不方便操作。最有效的办法就是到4S店用他们充电机给电池充电,电池充满后,大概8小时以后系统会检测到电池的状态,这时候启停会正常工作,不过这个也不是一劳永逸的,可能保证一段时间的使用,具体时间也不好说。下次不行了,再充。至于你说的隐藏式记录仪,这个我也有,技术人员也问了,但是没有提出异议或说明。

昂科威自动启停工作是需要条件的:1、车辆没有达到最低车速2、发动机或变速器没有达到所需的工作温度。3、车外温度不在所需的运行范围内,通常是-10到50度。4、换档杆处于D档之外的档位。5、蓄电池电量低。6、车内舒适温度未达到温度控制系统或除雾设置所需温度。7、自动启停工作超过120秒。如对你有帮助,请点采纳