GS与3.0T的A6?
当时买车时试驾过GS,确实印象很深,但想问下GS车友,这价格为何不买45TFSI的A6呢。。。3.0t、V6、quattro。。。就是纠结这个感觉蛮难选的
3.0杂的了,好开加速块就可以质量做差?怪不得一些人国人钱多人傻,买的时候那个激动啊,到了后期有问题一堆吐槽,买的时候不是很有面子啊
不对吧?不止中国才有bba吧?为什么全球的质量统计,日本车极大的优于欧洲车?换句话说,菲亚特,吉普,玛莎拉蒂的店里,车卖的更少,修车大排长龙哎,,,,
凡是国产奥迪都烧机油、小毛病多、异味重、保养贵,烂大街,而买GS的就是看中他的优雅舒心、特立独行、服务品质和环保为先,能买得起这车的不差钱!
当然选雷,品质完全一个天一个地。A6L的3T发动机是机械增压的,已经老了,性能和现在用在S4上的涡轮增压3T机头比有差距,而且这个机头开个几年后烧机油也很厉害,甚至可能比现在改进后的EA888烧得更厉害。另外双离合的可靠性也不行,奥迪双离合滑阀箱什么的出问题的一大把。另外,A6L的内饰也是上一代的设计语言,和现在新一代的奥迪比差别很大。
问题bba是多于日系,但是没那么夸张,开三五年不会出问题!长久可以考虑日系!bba本来就是有新技术全球同步使用,丰田保守成熟了才拿出来用,本来理念就不一样了!没必要夸大和贬低!!!反正我下一辆就l了就看他开个七八年会不会出问题了,出了问题是不是可靠性还不如我的a4?
人家的根本意义就是想表达ea888和双离合都不行,所以不买,而不是单独的不喜欢!所以我反驳他说双离合质量没问题并无毛病!不要只纠结字面的意思行不行?
奥迪的车只适合开5-6年,往后就需要操心操费了,gs开混动的保修都是6年起的,4s甚至可以加到10年!看你想开几年换车吧!
两车没有可比性,定位也不一样。知道我全市就我一台GS开出去是什么感觉吗,上户的时候JC叔叔说雷车还有这型号?