宝马3gt,新车异味问题求助!?
刚提车几天,m运动版,热车后开窗,出风口有异味进来,经过反复观察,感觉味道应该是防腐蜡烤热以后的那种味道,4s点也说是,需要再观察一段时间,味道很大,比较刺鼻,不知道你们有没有遇到同样的问题?
这个味道基本不会因为时间长而消失的,行驶中温度上来了,开点窗或者天窗,味道会特别大。有的车主闻了几年了。应该是更换扶手下面的隔音棉。你搜一下宝马3GT异味,有很多人发过贴的。
宝马3GT和宝马3系样两种异味:1.负压异味。发动机机舱废气和隔音棉臭味会进入到驾驶室内,关闭所有窗户,翘起天窗非常明显。2.酸臭味。档把面开始直到后排出风口区间,尤其扶手箱内部有股酸臭味儿,有点像臭口水那种酸臭味。
那看来严重异味不只是某几批车的问题了,是通病了。。严重关注技术上究竟应该怎么解决,以及经济上宝马是不是有说法。。
新车内饰的气味主要来源有三部分:材料本身、装配过程中使用的粘合剂、空调。像一些中高级轿车使用的真皮材质,其本身的气味是无害的,并且随着时间的推移会逐渐消散。但有些粘合剂、沥青止震片等材料,在阳光的暴晒下很容易会发出包括醛、苯在内的有害物质,并且不易消散。而新车的空调在使用初期也会散发出一些特有的味道。方法一:开窗通风当车窗紧闭的时候,狭小的车内空间会使得异味变重达饱和状态,所以开窗通风确实是个可行的方法。在停车时,车窗不要完全关上,可以留一点缝隙让空气流通,从而排出异味。在条件允许的情况下,甚至可以打开车门或车窗,增加空气的流通性。另外还有一个让空气流通的好时机,那就是在车辆形式的过程中。新车到手,尽量少开空调多开窗,利用行驶过程中的风带走车内的异味,可以做到事半功倍的效果。方法二:活性炭对于活性炭这东西,相信大家都不陌生,其在人们心中的地位也只有板蓝根能够抗衡了。活性炭的结构特点是孔隙多,具有很强的吸附力,能够吸附包括甲醛在内的一系列污染气体,还不会产生二次污染。所以针对车主的需求,许多厂家都推出了车用的除味活性炭包。但炭包也不是万能的,活性炭在吸附饱后需要及时更换,约每三个月更换一次。并且每个炭包的吸附能力有限,如果单纯依靠这样的方式,难以场地去除车内的异味。方法三:光触媒光触媒是采用纳米技术研制的光催化剂二氧化钛,它涂布于基材表面,在光线的作用下,产生强烈催化降解功能。光触媒能有效地降解空气中有毒有害气体;能有效杀灭多种细菌,并能将细菌或真菌释放出的毒素分解及无害化处理;同时还具备除臭、抗污等功能。但是,光触媒对车内的仪表盘和座椅有一定腐蚀性。经过表面氧化反应将各种有害物分解成水和二氧化碳。通常的操作流程是先喷二氧化钛,再把车门窗禁闭,在阳光下暴晒2到3个小时,然后打开门窗通风,直至车内热气消失。与其他方法相比,光触媒的价格并不便宜,即使是国产的费用也在300-600元之间,进口的更是高达上千元。不靠谱:除了上述的办法,还有一些车主喜欢往车里放置一些香水、水果皮和食用醋来给新车除味,其实这都是一些民间土方或自欺欺人的办法。放置这些物品后,虽然刺鼻的气体小了很多,但其实是有害气体的味道被其它味道所掩盖,有毒物质依然存在。另外,还有车主会采用臭氧杀菌的方式。虽然能够有效杀灭车内的病菌,但是对于新车的异味并没有什么帮助。