中东版 欧版 美版 有什么区别吗!哪个比较好?

问题描述:

最近想入手!

中东版本,因为没有三元催化,部分地区还要考虑上牌问题。中东是欧规的一种,中东配置普遍偏低,丐版车大多是中东版。平行进口车大体分为欧规车和美规车,与中规车最主要的区别为不支持质保,不享受全国联保,但是主要优势为部分车型价格相对合理,再说配置,中规车配置都是固定的,在官网可以查询,平行进口车一个配置,配置都是在国外选好发到国内的,美规车选包,欧规车单选

您好,首先,这三个版本是对应该地区生产的车辆,在该地区售卖。质量上没什么区别,都是在英国索利赫尔出厂。中东版因为没有三元催化器,部分地区不好上牌,所以不建议购买。如果选择柴油车就考虑欧规版本,因为美规没有柴油车。考虑汽油车就建议考虑美规版本,美规汽油为380匹马力。欧规为340匹。

各国按汽车安全法规,大致可分两大阵营:欧规阵营、北美阵营。欧洲、俄、中、日、韩,都属于欧规阵营。美、加、墨,都属于北美阵营。欧规阵营的车,基本都符合中国法规,通常汉化一下就能上牌。中东也与中规差异甚小。跟中规差异大的,是北美阵营:美规、加规、墨规。其中又以美规为尤,加规次之。1、后雾灯后雾灯,北美可有可无。而中规必须有(至少一个)。不少美规车,比如奔驰GLS450,路虎揽胜,都已集成后雾灯,不需要加装。没有后雾灯的车型,需要加装至少一个,方可上牌。比如丰田塞纳,比如美规宝马X5。2、前转向灯前转向灯,北美可有可无。而中规必须有。比如丰田塞纳,除了顶配型号Limited以外,都没有配备前转向灯,进入中国后都得加装,不然无法上牌。3、后转向灯颜色后转向灯点亮时,北美灯光可以是黄色,也可以是红色。而中规灯光必须是黄色。灯罩为红色也没关系,只要灯光为黄色即可。实际上,使用红色灯光的车并不多。4、前驻车灯前驻车灯,北美可以是白色,也可以是黄色。而中规必须是白色。即使在北美,黄色驻车灯也已经越来越少,进入中国的就更少了,所以这点基本可以忽略。5、侧反光板美加规都有侧反光板,允许集成在大灯内,前侧必须为黄色,后侧必须为红色。而墨版和中规都可有可无。前侧反光板,也是区分中规和美规的重要特征之一:至于后反光板,中规车虽然不要求,但通常也会有,因此中规美规没啥差异。后反光板一般在后保险杠上,比如宝马X5。但也有些车型,是集成在后大灯内,比如路虎揽胜的后大灯,不管哪国版本,都集成了后雾灯和后反光板:6、英制单位这里指的是美规,而不包括加规、墨规。美国是个奇葩。连英国都已经放弃英制单位,但美国仍然坚持使用,包括英里、华氏度、加仑等。而中规要求必须使用公里。因此,美规车的英里速度表、里程表都需要整改为公里,方可上牌。有些美规车的速度表,外圈为英里,内圈为公里,比如宝马X5、丰田塞纳,都是双圈速度表,并不需要整改。除了上述项目以外,所有平行进口车,都必须进行汉化整改,包括:车身铭牌、发动机号牌、使用说明书、各种车内警告提示语,都必须中文化。商家一般都会整改好再卖;但也有一些不负责任的车商,没整改到位就卖,导致客户上牌遇到问题。具体的上牌流程及手续我会在另一篇文章介绍,需要上牌的可以联系。那么平行进口车哪个版本质量好呢?其实不必纠结这个,平行进口车不管是欧版,美版,或者中东版,欧美质量标准基本是统一的,不存在哪个版本最好。主要区别在配置方案不同,还得根据个人需求选择喜欢的版本。