论坛的老哥们，是否要遵循1年或者1万公里的保养？
前段时间提示B3保养，按照大哥们告诉的方法给它重置了，然后我看时间提示365天后，我就想问一下，我去年保养一年期间，总共开了没4.5000公里。。。这又保养去有什么用啊。。。我想按照自己的里程数，比如距离上次保养跑了9000.10000公里啥的再去保养，这样可行吗？？？对车有没有什么影响。。。目前开起来感觉没事~~~实在是有点蒙圈了，求老哥们帮忙安慰。。。
全合成机油，只要是正品，更换周期都可以在15000Km左右，当然也要结合驾驶习惯，油品质量，用车环境来综合考虑。油品差，空气差，进到气缸里面的脏东西就多机油也就容易脏。车厂一般设定的更换周期，一般都留有一定的余量，所以有1WKM更换的设定。这个已经算厚道的了，日本车好多是5000-7500就要求更换了。另外，即使里程少，但是开封后的既有也是有保存期，和正常使用时间的，一年是合理的。因为氧化和吸水，会使既有变性，润滑和清洁的功能就下降。基本上机油是否需要更换，最好还是看既有尺上有的状态，如果还粘手颜色不太深的可以暂不更换。机器嘛，你对它好，它对你好，所以如果不纠结费用的话，还是按标准规程来做，毕竟那是有余量的，也就是有保障的。
按保养手册上要求的保养时限和里程先到为准去保养即可，不同厂家有不同的保养时限要求的，用全合成机油换油周期10000公里12个月的。
没有说是GLK260还是GLK300。如果带涡轮增压的，机油还有负责给涡轮降温。使用周期要比自吸的要短一点。
遵循个毛线，用好点机油的话，1.1万公里保养一次吧！最好不超过1.3万公里。提示2万公里换火花塞就4万公里换。4S店不会跟你说什么。去外面大店让师傅看需要换什么，不需要换什么
个人建议在车子的质保期里还是按时去4S店保养比较为好~这样能够防止质保期内车子有点问题的话4S店推卸责任。