求教1.0车主，三缸发动机究竟抖动不？

放心吧，轻轻松松提速到120码，因为我走的县道，是对向车道中间虚线分隔的那种，偶尔车少时也试试提速到120，真的很轻松，担心动力完全是多余的，千万不要小瞧了这款1.0的核心动力，他会给你惊喜的，一个12777公里的1.0自动挡车主对这款车的真实评价。

本人两台车，一台是1.8福克斯，一台是三缸嘉年华。这个三缸机，你刻意地去比较抖动的话，我感觉在转速700-1000转的时候，抖动比我的1.8福克斯新车两年内的时候要略大，两年后的福克斯开始有了一个毛病，就是离合到波箱的那个轴有间隙配合误差，导致在离合抬起，波箱空挡时有明显的噪声和抖动，这个抖动远远压倒三缸的抖动。当三缸机进入行驶阶段后，你就根本感觉不到这是三缸机了，加上嘉年华比我的老福隔音好得多，所以从抖动静音角度看，老福绝对不是嘉年华的对手。这个三缸机已经行驶三年多了，跟新车没区别。网上几乎都是喷子，这些喷子以认识几个数字为荣。

看了这么多回帖发现真实的1.0车主很少有吐槽车子抖的，60-80区间确实有一点共振，但是哪绝对不是发动机的问题。说d档抖的人，那是他不会用自动启停，我就觉得自动启停用着蛮好，省油还安静，目前12777公里，平均油耗6.5，还算是比较满意的一款车吧！

2018款两厢自动，1.0T。很负责任的告诉你，不要听信谣言，不抖。车子开起来很稳，配备自动启动，刹车深踩，发动机就停止工作了，重新启动会稍微震一下，这个没法避免。感觉不到抖动。反而整款车给人感觉动力很充沛，在市区跑。一不留神就到六七十了。根据开的情况来看，此车在七十码左右，运行很稳，感觉不到发送机抖。放心买

这种要自己去体验了才能明白。每个人的感受不一样，原来你开的车是更抖的，你反而觉得不抖。所以，不用在意别人说抖不抖，自己能接受就可以了。

参数非常接近，功率和马力是一样的，福特1.0T的扭矩是170，最大扭矩转速1500-4500.本田1.0T的扭矩是173,最大扭矩转速2000-4500

1.0T入手一个月，行驶1000公里，最多一起拉过5个壮汉，算我在内6个人平均体重150。起步提速只要舍得给油不会费劲。动力还不错。怠速D档有抖动，和1.5TD档怠速抖动差不多，能接受。N档感觉不到任何抖动。1500左右转速涡轮介入的时候偶尔有点小共振。开起来不会有抖动的感觉。开过车不多宝马X33系3系GT,丰田霸道，汉兰达，塞纳，现代索九，迈锐宝XL，别克新款GL8,拖拉机，农用三轮车。综合下来整体驾驶质感和操控不错。动力完全够用（不飙车。）不要担心喜欢买就对了。

38号是喜欢1.5T思域的，而且他对福克斯并不感冒。思域1.0T和福克斯1.0t销量都不太好，不过这不重要。我比的是两个1.0T发动机，不是比车。