听说这车有几个缺点，是真的吗？

1悬架硬。不是问题，一般路面也没感觉，坑洼路面颠簸时韧性差一些而已。2隔音差。不比帕萨特差（个人经验和体会）。3音响差。这个不是差，是太差，不能忍的差。

车无完车，每个车都有自己的特点和缺点。换而言之，如果没这些个缺点，价格或许就不是现在的价格了。悬架硬，相对的，要看和谁比。改善方法，先确保调到标准胎压，还嫌弃硬的话可以换轮胎改善。隔音差，这个确实有点，但也要看和谁比，至少和20W左右级别的车比也不算很差，日系底盘隔音略差也是通病。音响嘛，恕我直言，在车厢这个环境里，真心也谈不上什么音质，能听即可。做工差，这个外观部分模具精度确实有待提高，但内饰总体还可以。偷工减料嘛，这个是所有大众化品牌车企的大方向，但比起某些车来说要好很多。

1：这车悬挂还硬？？我都嫌软想改硬。。。可能是我以前几辆车都太硬了？悬挂不是硬，是因为不是独立的，颠簸路边后排很颠，所以误以为很硬。。其实悬挂软的要命，等红灯，旁边过个车，艾力绅都晃两下。。这样的悬挂能算硬？2：隔音不算差，只能说一般，比新GL8和夏朗差了许多。感觉和3系差不太多3：音响不好，最多听个响。几万块钱车的级别。4：做工非常烂。引擎盖两边的挡水条新车的时候就扣不上，压进去一下又自己出来了。车门两边不一样高。车身车门接缝随缘，几毫米随机。不过优点还是有的，我就不说了，反正我买了不后悔这就行了。。哈哈不过说实话，对于这种多功能MPV，30来万别要求太多。30来万要非说做工什么的，夏朗真的好很多，不过我还是把夏朗卖了换了艾力绅。为啥？不同时期需求不同而已。。至于销量冠军GL8。别的我不说，就说一条，落地45万的顶配（AV版抛开不谈那个小众没人买），左边电滑门都没，我也是醉了。

差不多，但是优点更明显，经济皮实耐用，空间合理，变速箱驾驶感觉非常好（相对于这个价位）你说的那些改装一下都解决了