MKC和凯迪拉克XT5怎么选择?

问题描述:

小弟坐标上海,周末去试驾了MKC和XT5,感觉林肯的隔音是真的棒,悬架也偏舒适,就是油门的调教太灵敏了,一个不小心起步就窜头。。。XT5的悬架偏运动点,但是也兼顾舒适,操控比林肯好多了,舒适之余还有点路感,但是隔音不行,发动机声音不小,大家会怎么选??另外问下上海5家林肯哪家比较靠谱??感觉永达和绿地都不怎么样,其他两家可以吗?,现在两驱尊享优惠多少,能谈什么送的东西呢?

应该是习惯问题,我现在开的是1.6的朗行,基本起步都是1/2脚油门,才有劲,于是我试驾MKC,也觉得很窜。。。就这样,但是同样的脚劲用在XT5上倒是还好,应该是调教的问题。。。还试驾了QX50,那个调教才叫虚位,油门不管踩得怎么深,都是顺滑起步,但是不肉,很轻快的感觉,可能跟调教向奔驰看齐有关,变速箱也是CVT,so。。。

我个人还是觉得是调教的原因,因为同样带自动启停和自动驻车的车,我都有试驾,比如管道,比如标志5008,发现神行,等等。。。没有窜头的感觉。。。其实MKC2.0T的发动机参数对比竞争对手,不占优势的,所以估计调教的比较灵敏

再说一下,感觉拿XT5和MKC对比是不正确的,因为这两个车不在一个级别上,应该用XT5对标林肯MKX,MKC对标的应该是凯迪拉克即将国产的XT4才对

是不是在舒适模式下开了自动启停或者自动驻车?我又试了一下,感觉如果开了这个,再启动的时候确实是会有窜一下的感觉(因为要把解除),如果是直接关掉然后松开刹车就没事。我记得XT5是不是自动启停还是自动驻车的不能手动关闭?

不知道楼主有没有买,本人25T豪华,落地38。买来两个月我就后悔了,三线城市,百公里有一半是快速路的话14.1个油,市区跑多16个油,三线城市!!!之前看中bba,X3落地将近42,GLC落地将近44,超支没考虑,后来选择A6L和Q5,落地基本38.多和XT5相差千把块钱,Q5比较普遍,A6L家人说太长停车不方便所以没有考虑。现在就非常后悔了,开的很稳的情况下,我指很稳是:任何起步转速没超过两千转,比同起步任何几万十几万的车都要慢,不敢踩油门,一脚油门油耗随随便便16个油或以上。跟你算笔钱XT5比以上几款车基本高出6个油,现在油价7.8,6X7.8=46,一个月少说1800,一个月多,是多出830元!一年将近一万!买车不是开两三年的(除非你是老板)两三年光油钱贵个两三万我情愿加点钱买bb或者买同价位奥迪。

如果你在意空间的话,果断选XT5,如果你基本是自己开,不怎么搭人的话,果断选MKC,因为行车品质,内饰质感方面林肯的好不少

这位老兄坐标跟我都是上海,现在开的也都是朗行,然后我五一刚定好MKC尊雅两驱4S店我去过三家,最后在浦东永达定的,服务环境配套感觉都比浦西永达和绿地好,但是离家不是一般的远,其实如果价格东西差不多的话还是挑离家近的买吧,后续方便很多。家人都是老司机,我们去试过X1,XT5,GLA,基本上试驾后就觉得MKC底盘更舒适,而且有三种模式可以选,满足不同需要;六级变速虽然听上去弱了点,但是老司机开起来还是非常平顺没有顿挫,所以看司机水平啦;油门反应迅速,但刹车会有一点虚位,老爸说这样好,起步停车不会冲;全球影院认证音响,双层玻璃隔音效果超好,所有座椅及操作台全是真皮包裹,舒适度一流而且异味真的小;迎宾系统和密码锁以及自动后备箱装X效果棒。不过空间确实是硬伤,后排和后备箱都太小了,要是能再长个十公分就完美了。总之,个人感觉从三十万这个价位来看,各品牌的车其实大差不会差到哪里去的,但林肯的性价比最高,毕竟全进口,出厂标准和环保要求都比国内要高,明年国产化后,配件维修成本也会下来很多。小众车不烂大街回头率高,而且这牌子听起来还挺豪的~以上个人观点仅供参考,祝楼主早日挑到心仪爱车咯~