2016款1.4冠军半烧机油？

1.4t一直有烧机油的案例，只不过不是太多很多人忽略了而已。开始是烧一点，时间长了就越来越多。大众的车都有点烧机油的没办法天生的，想不烧机油就日系。

我的1.4也是这个情况，保养时4L加完在油尺一半往上一点点，现在4900，已经到油尺三角头部区域，低于下限了，消耗量大概在0.5L左右，看来还是有这类情况的，4S回复消耗国标是0.2L/1000Km

粘度高反而容易烧吗，现在已经完全颠覆了我之前对机油的理解了，新车30是不是因为各项密封较好，才可以的，如果新车用40我觉得只能是更保险才对啊，

观察机油的消耗量，下次保养后，记住机油液面在油尺的位置，在行驶的一定的里程后，比如500公里。观察机油尺油面的下降情况。油尺的上折弯点到下折弯点间的油量约为1L。中间麻点区间的油量约为0.5L。这样大概能计算出1000公里的机油消耗量是多少。如果消耗量达到0.3L/1000公里或以上。则要求4S索赔发动机。

由于首保和二保，我都没有看加完油后的机油位置，也没报警，所有已知没关注过机油液位，前几天偶然的看了下机油，居然到下限了，1.4这个虽然还没在保养周期内报警，但还是需要关注的

好吧，看了1.4就是这个情况，可能坛子里的便宜都没把这个当回事，也有可能他们从来就没看过油尺，哈哈，如果不是全合成1WKm一保的话，整个机油周期都不会报警的

这就不好说了，我原来是用0W-40，保养时加到上限，中间还添过一次机油，第二次保养基本就到下限了。但这次用5W-30，保养时加到3/4位置，第二次保养基本在1/3位置。

其实0.5差不多的，去年我就有问过。所以这个他们叫消耗。。。。我现在4万公里了，现在使用0-40的试试。