速派大家的280也就是ea211-1.4t发动机烧机油吗

磨损和烧就是一回事

脑子是个好东西没错，没到下线不必担心也没错，合理磨损也叫烧机油，烧的多叫烧，烧的少也叫烧，合理磨损这词就是商家掩盖缺点的一个托词

脑子是个好东西请区分合理磨损与烧机油没到下限不必担心

我们群里有一个3000到了下线，跑到5000去保养都没机油报警，而且保养后8000没烧

是呀千万不能缺了机油。车就靠好机油了。

我用最好的0-40吧，之前车用过还是不错的

没有，打算机油到下线就去首保得了

整天浏览论坛，咱们1.4t的，建议5-30的。

你的首保了吗？都是出厂的吧。我的2000公里了。咱俩的公里数差不多。

哥们你用的什么机油5-30的还是0-40

用4s矿物质机油磨损很明显现在用全合成的跑磨损减少了好多

这不算烧机油

我检查过，发动机舱没只有轻微的浮土，没有机油渗漏或蒸发现象

还是我说的温度太高，机油有挥发。我都是每次开完，怠速1分钟，或者把机盖打开一会。前几天无意中验证了，确实是散热不好。端午节我们这比较热，停车后发动机非常热，我开了机盖。降温后，然后关机盖时，没卡，就轻轻放下。就是机盖第一道小卡扣，这时间隙非常大，但是也打不开机盖。又开车到别的地方。停车后，发动机温度竟然冰凉的。这说明发动机没问题。不过我父亲说这样也不好，发动机工作需要一定温度，所以此种方法适合夏天非常热时使用，降温效果相当好建议如果停后不打算出去办事了，就开机盖散热一会。如果需要再用，不要开机盖，保温效果好，不用再次升温到接近90度了。实话实说，我的比刚提车时也少了。

这也算烧机油？？？。。。。

我都是在放了一晚上然后早上测量的，请问还有什么需要注意的

目测机油并没减少，应该是你测量的问题。

又被顶没了，这次4s态度不错，说哪天开过去看看，有问题不怕，而且有网友反应换完机油没烧