关于cs95的小问题，麻烦老司机解答？
如题，今天去试驾了95智驭，感觉到如下几个问题。1.噪音问题。驻车时候的发动机声音还是有点明显。不知道是不是因为车内空间太大了。感觉跟我的福睿斯不是一个声音，但是都很明显。发动机抖动倒还好。高速大概一百左右的时候风噪也比较明显。后视镜附近明显听到嗖嗖的风声。之前没有开过大车，不知道是不是试驾车原因，或者装配问题，或者本来大车就是这样?麻烦老司机解答一下。2.油门才起来有虚位?我也不知道是不是虚位，就是踩一点，发动机也不见动弹。但是只要脚放在踏板上，他就在提速。感觉怪怪的，没有那种踩油门的感觉，而是分脚放不放在油门上。这种感觉是对的吗?麻烦老司机解答一下。谢谢。
动力不足是可以理解的，因为本来设计就不是激烈驾驶型的车，发动机功率小而且车身重。有人质疑它的功率与参数不对应。至于噪音，与车体的空气动力学造型有关，风阻大噪音也大，外形不圆润太方正。尖角的地方都会哨叫。风噪做隔音效果不好，胎噪换轮胎，机噪做隔音。
帮助能有点，但是不大～这个车主要是起步后的加速，比较有点意思～我觉得可能是长安当时就是这么调的，如果前段太灵敏，是不是会造成油耗频繁增加～
所以，一直想弄个昂克赛拉2.0，当时看了一个二手的，钱都准备好了～结果卖家有点欺骗我了，就算了～也真不便宜，13万～这个吨位的车，我觉得，除非发动机排量再大点，要不，准时跑不动啊～长安，这个这价位的车，真就算挺好了～
95切换到手动模式以后，真的挺有驾驶乐趣的，如果能有一套换挡拨片就更有趣了。这么大的车，能让人感觉到一点驾驶乐趣，不是四平八稳的风格，真的不容易，就凭这一点就应该给长安的工程师们加个鸡腿。
我觉得应该也是如此～我开过几次天籁，也开过长城的自动挡，确实是起步加油感觉一下子就出去了，后期再加速，就有点无力了～cs95的线性加速，确实挺好！
长城的2.0T，中后段的加速能力能明显的感觉底气没有95强。在普通路段试驾，很容易就探到底了，95则感觉离到底还有点距离。
兄弟没你说的那么严重吧。CX70是长安欧诺出的，这俩不是一家企业出的车，价格又差了不少。如果对腰线很在意的话，可以看看欧诺新出的COS1，腰线就设计的挺不错。