正时三件套、水泵、机脚垫等在哪里买啊？价格几许？

这些东东还是寻找4S店的正规配件，虽然说配件贵点但是更换后质量上放心，另外更换后也有质保期售后服务有保障。

这叫弯道辅助灯，我记得和日行灯型号一样，插脚是那种很细的两根针，这个拆下来看看很简单。但是氙灯款C5的日行灯非常难拆，要拆保险杠才可以。

你没有明白…有的车友自己买配件更换正时皮带等相关配件，最后换好后爱车早上冷启动不容易着车，后来把车开到专业店检查出（正时齿轮稍稍有点错齿儿）正时不准，所以你车要想车况好，最好还是去4S店更换正时皮带（这些配件更换后也应该有质保期）…虽然看似钱多花一点儿外一出现问题售后还是有保障滴。

淘宝店铺推荐：中元汽配商行，从他家买过几次，东西靠谱，卖家很专业，原厂和副厂都直接说明，而且告诉你区分方法，价格比小贝家的便宜。

弯道辅助角灯，灯泡型号HP19，日行灯是HP24。日行灯不大好换，建议日常关闭好了~另外，正时三件套可以买盖茨或马牌官网的，从对比上看，马牌的皮带要宽厚一点。你才7万公里，完全不必着急，我10万公里刚去换的，换下来的皮带质量还很好，也是满7年的车了。所以，你完全可以等到双11等官网搞活动时去买，只要平时的半价也就是340块左右就够了。支架等可以去淘宝找些武汉声誉比较好的卖家。其实，材料不是很主要的，关键是安装的地方要找对，这要看你当地有没有好的专修店了。我是全部在外面专修店弄的。而且我的车子7年10万公里下来支架没一个开裂的，所以都没换~~

我之前也是去4S检查，说没事，后来去老唐那里把上面的2个和抗扭粱换了就好了，总的来说橡胶硬化和开裂造成的，往往是开了1个多小时后，抖动要好很多，主要是机舱热了以后，橡胶也软化了，所以就起到了减震的作用，但是冷车立马就抖，总之去换了，就明显不抖了

我是这么个情况，就你敲正那俩先换的，换完感觉d档发动机抖动小了，但是过减速带感觉发动机跳动，我又换的变速箱支架也就是左侧电器盒下面那个，右面两个是新的，左侧变速箱支架如果开裂的话，问题就会被放大，发动机左右高度也不在一个水平线上，换完跳动变的特别小，但是肯定不如新车那样，n档换d档如果感觉车身有前后冲击或者启动时候有抖动，那说明底下两个也该换了，五个基本一起坏

哥们，我车刚换了四个支架，请教下车底不是就一个A型支架么，还有一个支架什么样的？车子启动有冲击感不知道是不不是你说的第五个支架没换的原因