开探险者长途不累吗？

很明显你没开过这车。首先说操控，3.5T的百公里加速大概7.3秒，2.3T的8.6左右，宝马7系也不过7.1样子。一台2.5吨重的车，还不够操控的话，估计你只能去开超跑了。反正我等红绿灯一般后面都不咋个看得到车，尽管我是2.3的。去年去了趟青海，翻越德令哈那个海拔4000米的山，换上S档，一点不输劲，车上4个大人一个孩子。关于油耗的问题，我目前4万五千公里，电脑统计的油耗是11.5，实际我自己计算应该是12升样子，这个车如果纯市区走走停停的路段，油耗上1516都可能，毕竟车重，起步吃亏，实际上即便是帕拉多，陆巡在市区一样1516.最后一点赞同，这车适合家庭旅行，高速稳，舒适性好，当然改成城市SUV的特点就是放弃穿越，我才舍不得拿去豁车，修不起。不吹不黑，老实人开老实车！

啊，不好意思，我记错了。4.4V8那个是宝马550。大切SRT版本的是6.4V8SRT不是运动版，翻译成中文是“街道竞速技术”的意思。

不用，直接拉到S位置，然后超车和爬坡杠杠的。当然你可以手动模式，我建议下长坡的时候，特别是山路，可以用手动模式，挂低速档减速，这样避免长期刹车损耗，更安全，更经济。

只能说一句，自己不了解的车型最好不要妄下评论，别的不说，你连最起码的大型SUV与全尺寸都分不清，而且也没长途驾驶过大探，就敢说座椅偏软，另外大探不仅仅只有3.5的排量，还有2.3T排量的

油耗是摆在面前的最大缺点。。美系大探首先在通过性在同级别只能属于中下水平，提速是最大缺点。。如果考虑操控性能，建议PASS此车，油耗大约在15升左右，对于3.5排量来说的话，不算太差。乘坐来说的话，坐垫偏软。车身长度和宽度在初次驾驶时，需要一定适应，稍不留神容易刮花轮毂或保险杠。不过大探空间真厚道，就算第三排也可以坐下一般成年人，不过全负荷状态下，在急加速的时候，呵呵。。你能指望很大吗？高速巡航时风燥有点大，隔音毕竟不是大探的优势，不过在可接受范围。。总之来说，大探适合长途行车，如果要求操控性，建议去选择大切之类。。当然价格贵多了。。在全尺寸的SUV来说，大探可以算是性价比最高的了。。车是好车，看用途，外观挺霸气的。。

你开过这车吗？提速是最大缺点？3.5T的发动机还提速慢？油耗15升？我3.5的一年半平均油耗12.1。首先你得开过这车再评价好不好

你开过这车吗？提速是最大缺点？3.5T的发动机还提速慢？油耗15升？我3.5的一年半平均油耗12.1。首先你得开过这车再评价