雅阁发动机有机油问题吗？

我觉得有问题的可能性不大，真有问题的话不但打脸，又是召回又是善后补偿，本田会把卖车挣的钱全部陪进去还不够，汽车厂家又不是街头商贩卖了就跑

这时候有点早吧。车子才刚上市，我看就是定的早的，这时候也没有提到车呢吧？这个本田肯定不会让它再机油增多了，应该在出厂前就调整了机油尺的长度和发动机的ECU了。

关键是广本采购发动机的来源。如果是东本生产，那可以肯定，东本非常清楚这批机头与一代1.5t的差异，根据我的分析，十代雅阁选用的1.5t是已经改进过了的改款发动机，不会再有机油门问题了。

可以等等看看我说的对不对，我也不争这一时的短长。十代雅阁搭载之1.5t发动机，据称更改了活塞环，或许是减轻了重量，降低了摩擦，以提高发动机效率，减轻过喷油；另外还更改了汽缸盖垫，不知道用意何在；还有一个重要改进是使用了高效斜流低惯量涡轮，以减轻涡轮迟滞，这一点从十雅的参数上可以看出来，介入转数被提前到1500-1600转！用以强化保障涡轮提前介入的技术是排气门vtec，但这并非最新技术，本田很早就有了，只不过为了解决1.5t的问题这次也是拼上了。涡轮强介入可以明显增加低转燃烧效率，也可以改善过喷油，提高升温速度。另雅阁与crv都是小机头拉大车，低扭不足的问题突出，十雅在发动机已不能大改的情况下，调整了cvt变速箱的速比，降低了6%，这样发动机低转就够力了，也可以减轻过喷油问题。还有某车评人消息称雅阁1.5t发动机使用了2套冷却系统，缸体和涡轮各有一套，也可以通过关闭一套来尽早提升机油的温度，有利于油底壳的油气分离。