还未上市的新版福克斯1.5T也是三缸？
问题描述：
这样就会失去很多客户
答
汽车价格越来越低，肯定要大力控制成本，三缸也是不得已而为之，先天的缺陷也只能通过后天的一些技术来弥补，就像一个生下来就缺一条腿的人，你把假肢做的再完美也不可能跟真的一样。现在的托故意混淆一些概念，你说发动机抖，他说车开起来不抖，不抖的依据只是感觉，从来没有数据，我还感觉我家的四*农用车不抖呢。更有甚者，说三缸比四缸少一缸，摩擦力小，会更有劲更省油，按照这个逻辑，算应该改成单缸的，那些，6，8，12缸的早就该淘汰了
答
是啊，3缸先不说成本低（喷子会说3缸研发成本很高，如果不是性能优秀怎么会投入大量研发搞三缸呢，其实就是节约成本吧），就3个缸活塞运行时冲量就不对称，长时间抖动说不会造成可靠性下降，谁信？4缸的设计经过这么长时间市场考验的成熟度是3缸能比的？3缸那么优秀能上天，但是B级车为什么都不去研发3缸的而是继续在4缸上做研发呢？