关于顿挫与油耗的问题？
不知道你们都咋开的，我感觉初步提速跟急加速顿挫好厉害，感觉换挡有一些迟钝。。难道皇冠只能慢慢的开吗?之前开3.0自吸没经历过这种感觉。。现在换2.0这种感觉太明显了，油门踩重一点车有点反应不过来。。提车5天，现在开了七百五十公里，市区8.8平均油耗降不下来了，都说新车不能开快，可是这种慢悠悠的起步等红绿灯的时候真的难受。。而且经常换挡时车会突然的把你往前推一下。。有点跟不上油
那降档是这样的，它不可能一下5档降到2档，肯定一档档降，如果你的驾驶习惯没那么悠闲就不要开ECO，ECO起步真的是悠哉悠哉的
涡轮介入倒是不存在什么延迟。问题在档位上。这车偏向油耗经济，低速高档。(本身也是台低转速发动机）。所以在加速逻辑上，是涡轮介入优先，降档其次。可以明确的告诉你这个顿挫和涡轮延迟无关，而且本身这个涡轮也不存在延迟。。。。。1.轻度加速:在匀速行驶的时候只要再继续踩油门，涡轮就能立即介入，立即建压，他就可以不降档，直接把速度推上去。。。这种几乎没顿挫2.降档大力加速，产生的换挡顿挫。换挡顿挫最根本的原因还是来自于换挡速度以及离合的接合力度，如果离合片摩擦系数较高或者离合片打滑就会造成顿挫感，因为档位之间的扭矩不够匹配存在落差就会造成档位刹车效果，现象就是感觉被往后拖了一下，还有一种情况就是在较高转速时松油，引擎反拖变速箱就会造成顿挫
ECO模式油门轻，是会有，2000转以下是2.0自吸，没涡轮的感觉，急加速顿挫我倒没感觉，油耗问题你可以多跑跑高速然后开巡航，8.8很低了，我1100公里10.2
唉，老是被我爸说我油耗高，我确实经常急加速，主要是他3.0T，X5都只有10.2平均油耗，我感觉我油耗在回升，当初以为能开到7个油呢，现在发现是我想多了
我一个月开了2200公里回了趟老家，目前平均速度48，油耗8.4，但是算下来5毛3一公里，开过13.5的2.5排量2个月，油耗确实比2T高不少12到13个油正常，至于顿挫有时确实会有点，但是如果开ECO可能会好点，因为家里孩子小开车必须平稳，，踩油门都很轻所以没怎么顿挫，2T除了声音没2.5的好听，其余确实不错
我现在三万多了，一万的时候清除数据了，现在油耗综合显示8.9，跑500公里高速会下降到8.7关于顿挫，只要用力就有，常规驾驶基本顺滑，
驾驶习惯是个大问题。2t往温柔开，可以很平顺很线性，不像2.5和6at的组合，你仔细感觉还能感觉出前面几个档位的换挡，8at的换挡你不看转速表基本感觉不到。但如果不是温柔的开，那整个感受就反过来了，多两个档位带来更复杂的逻辑，导致更频繁的换挡，还有涡轮本身的特性，这顿挫绝对来的比2.5那套更厉害。所以驾驶习惯是也是个大问题，很多人说2t动力好，所以开得就猛，但这样往往会带来糟糕的体验。谁规定动力大就非要都用上呢，换种思路，温柔去加速，2t绝对比2.5的更顺滑，当然，这加速时候的声音是比2.5差多了。
我还只有七百多公里呢，如果不开eco模式油耗会上多少？动力提升明显吗？感觉你这话说到要点，我一直是eco模式在开