途达价格岀来了，大家觉得怎么样？

价位高了，这价位还不如买h9，上个世纪的鼓刹，再配个低功率小扭矩的2.5心脏，顶配acc车道保持那一套加盲区监测都没有，陡坡缓降没有更别说地形管理，这就是个皮卡加顶棚，买来家用？跑工地还是不错的但是价格呢？

车是商品，买车是个人经济的体现，只有根据自己的经济承受力来决定价位。1O万，50万，1O0万一500万一10OO万分别有上述资金的自然人买车的趣向是不同的，对品牌的认知度也是不同的。俗话说穿衣吃饭量家当，不过如此。世上没有不好的车，又有谁能说五菱面包不好，不好月销好几万。谁不说劳斯莱斯，巴顿，奔驰G450好，好才卖那么少。途达好，买上就好，撼路者贵，不买也好。大家说，是不是这个理。

撼路者肯定比途达强，而且值得强10万元钱。所以买哪个看钱包，买得起撼路者的不会买途达，只买得起途达的不会买撼路者。途达确实不错，性价比高，为钱少的人多了一个选择。

大家或许已经视而不见咱们大撼的动力了。。。日产的2.5自吸，放在奇骏身上超车都需要悠起来，放在涂达身上只能说可以往前走了。。。和大撼差300KG的自重和255的轮胎就是证明，内部能减重的全部在减。。。减在哪里？！

没什么好比的有钱上贵的肯定没错就像我买宝马时都说328和320一样发动机但是开了就知道钱不会白花撼路者我开了两年感觉不错

同一款车为什么分低配中配高配，就是给不同收入人买的，这些配置差距就在一万左右，有钱自然买高配，没钱自然买低配。你出手就是顶配那是你牛逼，代表不了别人。

真正的竞争者来了，从功率到扭矩有差距，配置有些差距，价格应该是优势，品质应该是日系特点，一些小储物空间是日产特色，其他可能有品牌的惯性因素。现在有大撼，当然不会去考虑，如果没有，起码是个候选。

又出一辆跑不动的车，2.7的普拉多就跑不动，提取15秒开外，这又成2.5了，180匹马力，乖乖这么大个车，超个车能把人急死，还有啥好看的