轮胎前后对调问题?

问题描述:

多少公里对调,对调后需要做四轮定位吗?

不不跑偏需要做四轮定位.轮胎换位:1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此类推,在跑到40000公里后,花纹一致可续用此法,如感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.(就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命).回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.

你们太低估轮胎的寿命了,只要磨损度一样,可以不要管,不过还是建议20000公里对换一次,至于动平衡四轮定位之类的,开起来没有任何不适什么跑偏啊,抖动都没有啊,就没有必要做。

虽然是全尺寸,但是备胎的材质差太远了,不适合长期使用的,长期使用会有安全隐患的!备胎本来就是为了应急而备用的,并不适合这样投机取巧~~

为了是轮胎均匀磨损提高轮胎的使用寿命,刚开始一万公里时候进行调换,后期每行驶5000到10000公里时候进行调换。

个人意见楼主参考下,轮胎的寿命在五年或者八万公里左右,在三年或者五万公里的时候对换最好。对换完最好做个四轮定位。希望能够帮到你如满意请采纳