问一个稍微跑题的问题，知道的回答下？
瑞虎3xe续航不错，就是不知道这个工况是指的什么情况下的工况，我理解的是这样的:电动车没有变速器，电机转速越高跑的越快，电量也同步消耗的快，那比方说堵车时电动车速度在二十三十二十三十之间，会不会很耗电?如果是汽油车是费油的，因为是靠变速箱改变传动比，发动机始终在那个转速区间工作，跑的慢升不到高的档位上所以费油。那电动车呢，跑得慢时电机转速低，电量消耗也慢吧，相对于汽油车，电动车是不是不怕堵车费电呢?小学文化，表达不清楚，希望看明白的能说一下，正在考虑买电动车还是汽油车。
那一般不上高速在市里开也就跑70以下了，买电动车最大的担心就是比如有个急事要出门，但是剩下的电续航不够了，等着充满电吧又要费时间，不如汽油车加满油就跑方便。看了很多电动车瑞虎3xe算是性价比最高的，考虑中。
车正式上班开了3天了，北京早晚高峰路况，感觉是这样，有效续航在330公里左右，可能是我还没有慢充过，电比较虚。另外堵车的时候反而省电，续航与实际基本一比一，上了高速八九十的时候续航比实际掉的快，想让续航与实际保持一比一，一个办法，尽快少踩刹车，不要猛起步，松电门后车会回收电能，回收的多就能保证一比一，起步经常猛踩就掉的快，速度在80时候抬电门，充电电流能达到40~50A，保持五六秒不踩刹车，眼看着续航尽然还能加1的
工况续航就是车里不多不少就一个人，这人不高不矮不胖不瘦，行驶速度忽高忽低忽快忽慢，室外温度不高不低不冷不热，空调能不开就不开的情况下跑出来的成绩。
电动车是没有变速箱，但是有减速箱，或说是单速减速箱，电动机是不能直接驱动车轮的。电动车是，通电时费电，松开电门就不费电了。车速上，20-60公里是比较省电的，60公里以上逐渐增大耗电量，速度越快越耗电，走走停停的也多耗点电，因为启动时比行驶中要费点电。如果你能解决充电的问题，我看瑞虎3xe480这车可以。
你这个问题主要是在两个字上：效率。电动车的电机效率保守估计也有百分之七十。汽油车的发动机效率就比较废柴了，汽车时速70-80发动机效率最高才百分之三十左右。汽车时速越低发动机效率越低。最低的时候效率都是个位数.....但是电机效率波动很小，而且是单速变速箱损耗传动损耗更低，所以电动车时速70以下耗电量并不会猛增或猛减，都是线性的，快慢都不太耗电。但是电动车时速超过70就会因为风阻急剧增大而耗电急剧增大.....