奇峻2.0和4008的动力比较, 是不是2.0特别好啊？

奇骏功率我没有记错的是110w，4008是123w，你就可以明白那个功率大小了，至于很多感受加速奇骏比较猛，我只能说和调校有关。4008的技术拿说过，这个车油门输出被限制过，简单来说同样行程油门有的车输出动力60%，4008只有20%，就是这个感受。但是转速上2000以上以后，你看看很多车友反馈不输BBA.

严格来说，PSA1.8THP发动机并不是一款真正意义上的全新发动机。它只是PSA1.6THP发动机的“扩缸”版本。1.8THP发动机的进气门可变正时、双涡管涡轮、高压缸内直喷、铝合金缸盖/缸体，这一切技术特征都和1.6THP发动机如出一辙。而继承了1.6THP发动机动力输出较强的优势，1.8THP发动机的动力输出已达到迈腾上使用的大众2.0TSI发动机的水平了。这款1.8THP发动机继承了PSA1.6THP发动机的所有技术特性，通过提升气缸容积，并对发动机ECU进行重新调校，在输出动力上已超越大众迈腾上搭载的那台2.0TSI发动机。而且在低扭输出方面，1.8THP发动机更具优势。PSA1.8THP发动机虽然创新不多，但是亮眼的动力输出参数确实让人热切期待。这款1.8THP将有机会搭载全新的双离合变速箱，究竟两者搭配后能否撼动大众2.0TSI发动机加DSG双离合变速箱的江湖地位呢

你是在逗笑么。1.8的EA888，高功率版，输出功率不到200马力。但是扭矩比神龙1.8T高。神龙1.8T扭矩280牛米，EA888大概320牛米。2.0的EA888，低功率版输出功率还不如高功版的1.8TEA888呢，因为是前代的。要从新一代中功率起步往上才行。至于国产发动机，目前也就一个荣威的2.0T能在参数上双超。其他大多还在图纸上。荣威的么，实际上算是通用的。大吉利还需要继续努力，看能不能把沃尔沃T6这一级的拿到手。那个1.8T还是洗洗睡。另外，欧版前代高功版1.6T就足够给1.8EA888教做人了。最新的欧版新代1.6THP直接220马力，EA888要拿最新的2.0高功率版才能打，否则就是被按在地上摩擦。