1.6cvt有进藏的车友吗？请教下变速箱能不能扛得住？
如题，1.6的邦奇cvt变速箱走川藏线进*，能不能扛得住在高原地区连续上坡?查了下百度，国道318进*，一路连续爬坡，海拔逐渐升高，担心这个cvt变速箱会不会直接趴窝，也看过魔君的高原标定视频，但是那视频的高原标定貌似海拔3000左右吧，没上过海拔5000米，何况川藏线还是连续爬坡海拔5000米左右，1.6的发动机动力如何?请有经验的车友给我解惑，感谢
是啊，我百度了一下，网上没有自动cvt的500进藏的信息，貌似论坛里有个去的，但是是手动挡的，我主要担心这个cvt变速器，其他的倒是没什么担心的。比如cvt长时间行驶爬坡会不会过热。
回复 燃烧的云：你的1.6CVT变速箱*去了吗？我也是CVT想去
2008年我骑车进藏，一路上看到北斗星都进藏了！去吧勇敢点首先一定把进藏功课做足，在前行路上小心就是了！这几年318的改建扩建比08年那时好多了。
5000多的东达山，明天到拉萨了。放心去吧，攻略都不用太做，走到哪玩到哪，15分钟一个村，半小时一个镇，1小时一个县城，非常成熟热闹的，旅行公路了，高原油耗比平原低，带足钱包，吃饭住宿贵。避开高海拔住宿就好。
已经进了，放心吧，cvt1.6尊享，全程D档，海拔4000以上3000转时速60，海拔3000以上3000转时速80，超车地板油4500转吧。路上看到了个1.5手动的s500，他还超了我，是从轮胎宽度看出来的，1.5的是窄胎。如果全程国道的话，不用发动机护板的，除开几百米修路有点烂，全程泊油路。318进藏就是给你个霸道，也和小车一样，老实保持40至60的速度，弯太多了去。S500进冷门景点，或者在修路的景点，比如墨脱，请先问好路况。有些村道必须高底盘四驱车，还必须不心疼车，使劲刮才过的去。我在波密进墨脱搭的奇峻去的，前面的牧马人叫我门回去，路过不去，奇峻老司机一脚油门，一路刮过去。
特意更正，刚查看了论坛内的那个进藏车友，车型竟然是1.6cvt的，我会持续关注哪位车友的帖子，论坛第一人啊哈哈。
何必担心呢，很多CVT都进去了。你应该担心的是你的勇气和决心。不过话又说回来了，现在的进藏路不是太坏了一般车子都能去了。