想问下大家买车是去4s店好还是去经销商？

楼主你好自然是哪边价格合适就去哪边了这个都是这样的反正售后都是厂家统一负责没有任何的区别的，都是这样。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳！

很多车主在选择购车时货比三家，总想以最低的价位买到心仪的车，这时候如果出现二级经销商用低价来诱惑你购车，那就是套路的开始了···今天为大家分析一下，到底在4S店购车和在二级经销商购车的区别和注意事项！一、货源来源4s店直接从厂家拿货，属于一级经销商；汽车城一类的帮4s店卖车，所以属于二级经销商。这里有一个问题，汽车城是帮助4s店卖车，不是先去4s店买车回来再卖给你；汽车城一类的二级经销商，新车都是库存在4s店里，等你确定买车，交钱了才去4s店取车。某些二级经销商会将国外的“水货车”翻新，然后按照新车的价格卖给您。这种进口车在中国既无配件也不保修，一般不会有中文说明书和保修手册，即便有也可能是造假证书。二、里程数不同很多二级经销商会将4S店的试乘试驾车低价买入，将里程表传感器拔掉，在试乘试驾一段时间后，再将传感器按上，此时车辆行驶里程与新车无异，由于轮胎磨损严重，经销商会重新安装原厂新轮胎，由此把试驾车当新车卖给消费者。一般客户很难发现其中秘密，甚至有些店会进行重新覆膜，顾客还沾沾自喜以为买到便宜车时，其实已经被宰。三、售价差异一般情况下，4S店的车辆要比二级店高出一些，那是由于二级店所卖的车都有从4S店引进的，也就是在帮4S店卖车，要是价格不比4S店的售价低，谁会去买呢？所以二级经销商为了卖车走量，在价格空间上更大，更容易给客户放低价格。不过，二级店的裸车价虽然比较高，只要客户不注意，销售员就会通过其他项目，如上牌等项目将差价赚回来。所以客户应该当心，别看到裸车价便宜一些就乐了。四、售后保障车一旦出现问题，二级经销商是没有资格给你保修保养的。厂家只对4s店这一级数据进行搜集整理，享受三包服务的前提是一定要在4s店做“正规”的售后维修保养。厂家认证的保养保修和三包凭证有直接关系。如果你买的车是二级店从上百公里，甚至上千公里外的4S店运来的。这时，可能就有三包困难的难题了。一旦出现问题怎么办？小问题，你交钱他们帮你搞定，大问题让你找4s店，可是4s店一看这不对，这锅我不能被，你在我这里根本就不享有3包服务，所以你就成了皮球。五、保养维修一些比较大的二三线城市的二级经销商（后面就简称汽车城了）由于占有地缘优势，一个月卖的车比4s店还多，人心思变，于是他们就觉得“我怎么不自己来做售后维修”，来赚你的售后保养钱呢？于是他们开始忽悠说自己的售后也是官方认证的，其实他们跟路边维修摊毫无区别。买了你就失去了三包的资格，因为他们的维修是进入不了4s店的售后数据记录的，意思就是你在4s店里看不到你的维修记录等情况。六、关于合格证如果在4S店买车，那么买车之前可以先打听一下这家经销商的信誉，如果有拖欠合格证的情况，车价再便宜都不能买，如果是到二级经销商买车，这个问题就复杂了，因为这台车是在哪里调来的，消费者可能不清楚，如果4S店跑路了，消费者只能自认倒霉了！七、三包索赔很多4s店要求你必须在4s店保养，一方面他们能够把你车辆的维修保养记录上传厂家，实现永久保存。其实你自己也可以在其他地方做保养，不过你车辆出了质量问题你要找厂家索赔的时候问题来了，除非你能够拿出你每次保养的证明来，以及保养的时候使用的都是厂家认证的东西保养他也能给你索赔。

一般来说汽贸城会相对便宜点，但是你要事先做好调查，比如多跑几家4S店再多跑几家二级经销商（也就是汽贸城之类的代理商），一般都是相对4S店稍微便宜点！保修都是一样的，如果汽贸城的价格比较美丽建议汽贸城！希望我的回答能帮到你，望采纳！

这个就得具体看相差的力度了，一般情况下四s店和外面的二级经销商都差不多，都是来自于一个地方，只不过有的会给你把低配改装成高配来卖，只要注意很多，配置不是后加装的，手续齐全就可以了，满意请采纳

我也是经销商联系过来的。快到经销商时，路边看到一个4s店进去一问，优惠还多一点，只是不送东西。4s销售说经销商套路多，而且买他们的车都是有小问题的。我在4s定了。刚签合同

你好！我一般都去4S店，可能是习惯了，总是感觉经销商没有把握，好像经销商现在都开4S呢！如满意请采纳！