这车油耗多少？

恩恩，我觉得不超过八个油就可以接受，因为老款悦翔V7太费油了基本都得九个油，所以想问问新款还那么费油吗？如果还超过八个油就不考虑了

你说的“......因为老款悦翔V7太费油了基本都得九个油......”,我的V7手动乐趣，已经三年总里程已经超过43000公里，我怎么从来没有抛出过这样的油耗捏，国四油时代时，我的实际综合平均油耗（不是表显油耗）是6.6个。现在国六油，实际平均油耗（同样不是表显油耗）也就7个弱一点！你这个“都”是怎么的出来的捏？“都”也就是全部，至少我的不在你的“都”里面。-------------------------每个人的油耗都不可能一样，在V7上长期形成的油耗数量，综合反映出，每个人的驾驶习惯、驾驶技术、用车环境、单次行驶里程，已经道路铺装等等综合因素对油耗的客观反映。在V7上油耗高的朋友换其他车，在同样是使用条件下也照样低不了！--------------------------首先要排除个人的因素，其次是单次行驶里程，再次是拥堵程度，......只有这样的思维才真正能够找到导致油耗高企的主要因素！喜欢贴标签的朋友属于情绪化的人，其言论可信度存疑！

凡是用费用说油耗的人可以说都是斤斤计较的心理特征。严重缺乏严谨的科学思维。油耗的科学描述是单位里程耗油数量（体积）。不是单位里程费用。单位里程油耗数量（体积）是相对稳定的，而费用收到油价的波动不可能一是一样的！16年下半年油价是最低的时候，当时中石油的国四乙醇汽油E93是5.48元/升的价格（河南），现在是国六E92乙醇汽油7.44元/升（河南）。同样的油耗费用差距大了去了。那个时候我的实际综合平均V7每公里费用可以低到0.36元（合实际平均实际百公里油耗是6，6升），现在是实际综合百公里油耗接近7个（油品变化导致的油耗升高，国五、六油相较于原先的E93国四油很不耐烧）。现在每公里费用是5毛。---------------------------------在缺乏理性科学的思维的情绪化的评论中，屡屡见到每公里费用的说法；这种说法实际关注的不是车辆较为客观稳定的实际油耗，而是关心自己荷包中的银子，这样的的心理就不可能很理性客观的讨论油耗问题，也因此可信度不高，情绪换描述往往会被夸张润色。

去年冬天就听到有人吹风，从老美那里请过来的前福特的高手重新调校了发动机，油耗大幅下降。也有说是日本的工程师。从现在来看有一定的可信度，油耗确实下降，但也没有那么神，最多也就是摘掉了油老虎的帽子而已，不过这已经足够了。

不喜欢，第二代逸动方向盘的调校风格，实在太轻，几乎没有力反馈，甚至一根手指都可以打方向盘。这样调教估计不是很多喜欢驾驶乐趣朋友的愿意接受的。而DT仍然保持了V7方向盘调教的风格，我个人认为很贴切（也许是我习惯了V7的驾驶调校风格）

发动机变了！V7是VVT单气门（进气门）正时发动机，DT是DVVT双气门（进气门、排气门）正时发动机（也就是CS35和第一代逸动上使用的那款发动机），效率、功率、扭矩都有明显增加。从理论上建，可能会比V7油耗降低！通过的对DT的两次试驾，感觉手动变速箱的齿比似乎有些调整（V7\DT的自动档没有试驾过），起步更有力道（个人猜测是调整了一档齿比），底盘更厚实（有可能是轮胎轮毂加大加厚的原因）