大熊的别扭,求解?

问题描述:

大熊在转速1400-1500这个时候,有一种拖档感觉,提不起速度来,非常难受,涡轮的比自然吸气的加速不够线性,大家也这样吗

没办法,这不是大熊的别扭,所有带T的车都是这样的。大众的发动机涡轮介入还算早的呢某国产神车快到2000涡轮才算介入,那起步肉的一笔那啥的。

估计楼主是开惯自吸车的,涡轮迟滞是涡轮增压发动机不可回避的问题,多少都会有点,楼主这是2.0t的,有机会你试试小排量涡轮迟滞更加明显,科迪亚克尤其在经济模式下油门调教滞后,加速更加迟钝,换运动模式会把转速提高,这时再加速会感觉车辆响应会快很多

带t的车没几辆能做到起步加速很线性的,不能像自吸那样点油门打拍子,以前看过个评测,说埃尔法罗密欧的调教好像是比较偏向自吸的,哥们可以去查下资料看看,这样想嘛,我记得大众的调教1500转好像是涡轮最大介入吧,再最大介入前就是个自然自吸,2.0自吸带这么重的车肯定有点肉,标准模式不是重油门,转速起来有点慢所以会感觉肉,所以你去看看s档,注意下转速,你油门一点就1500以上了,直接避开了这个转速区间,所以会觉得很爽,所以这款车的车要想驾驶感好点,就暴力点,如果说暴力费油,喜欢经济模式,那就当我没说。

你好,发动机转速低的时候,的确会有这种感觉,你只有提升发动机的转速,然后涡轮介入,这个时候动力就比较好,