天津地区有多少人提车了？进来聊聊？
天津地区的小伙伴提车之后都来介绍介绍用车心得呗。实际续航怎么样。今天论坛小伙伴汗血宝马2018已经解惑了几点疑问，然后我又总结了几个，提了车的小伙伴能不能多帮我解解惑。现在的气温已经回归正常，也没办法测试电池在低温情况下快充的电流了，反正我是不相信厂家的多少分钟能到80%因为小蚂蚁的路试车快充电流是90A，实际商品车的快充电流大部分车友都是25A，根本无法达到广告推销的效果。而且充电不方便的车友要是出去充电坐在车里等冬天和夏天可真是很难熬的，所以对快慢充的时候空调和暖风能否正常启动也比较关心，为此汗血宝马小伙伴特意翻了说明书，再次感谢。还有关于动能回收，这是一个可能会做出错误判断的设定，我不太能理解动能回收是怎样破除能量守恒定律的。平时在开小蚂蚁和奔奔的时候基本都是D档加速看到红灯之后直接换到N档滑行，但是有的车就必须降低到一定的车速在换回D档给电才会继续走，这个问题争取在试驾的时候试验一下，反正小蚂蚁是可以的，我觉得3XE应该也可以。胡乱写下了想知道的车辆性能顺便问下充电的时候会不会有充电机风扇的声音?
我是想问3月最冷那几天，比如说车子在室外停车一夜电压在320V左右，这时候如果转天早晨上班之前找一个快充站，假定条件快充时候电池温度是0度，这时候充电电流大概是多少，然后冲到电池热到10度的时候快充电流多少，以此类推，我不担心80%之后，我只担心电池在低温下电流太低快充就变慢充了
低温下三元锂还要大电流充电，那不是让电池找死么，电池包的BMS都会制止这种想法的，除非有额外的电池包加温功能的，也要加到要求的温度才会加大电流。不必要担心快充变慢充，电池怎么充电都是由电池包的BMS说了算的，所以铁定慢充。3XE应该是只有风冷没有加温的。想要这样子也快充的话建议买格力的5圈车，那个应该能行
长江道和解放南路这俩店都有展车啊你要是着急退了直接提车不就得了，我现在是不敢下手，尤其是快冲电流的问题，没搞明白坚决不下手
我3月底提车了，帮你回答下问题，仅仅是我的车的感受哦！关于快充，我充过3次了，在80%以前，电流最大到了99A，还会有45A的情况，在82%左右变成14A左右，92%开始变成10A,95%到100%秒变，充满后续航365km左右，电比较虚，从365到350很快，后面基本实际与续航比在0·9:1。充电的时候车不能进去“ready”状态，因此风口仅能出自然风，空调和暖风都不启动的，快充时候基本就能听见充电桩风扇的声音，车子没声。关于动能回收，速度较快时抬电门，仪表盘显示电力回收，有一点点减速感，速度慢的时候没有动力回收。
关注了，有空儿一起聊聊，我天杭订的，看别的地方特别北京好像现车很多，咱这儿怎么还不来？弄的我隔三差五的问销售，话说把展车提走的宝马哥很让人烦，哈哈……开个玩笑试驾提车可以商量下一起去，弄不好还能划划价
我用厂家赠送的充电桩充电，之前也说过，自己对电流等参数不懂，反正用在家楼下用从家里接线的充电桩充，基本上从40续航冲到337，大约六个小时。