bj40l后半轴有加强件么？
如题，马云那里没有找到，如果有请问安装效果如何，本人打算更换全车拉杆前后半轴前支臂前移前避震改独立绞牙请问可以上最大轮胎数据轮毂数据是多少?感谢各位大神回答万分感激
本人打算更换全车拉杆：后平衡杆如果你升高不过2寸以上更换的意义不是很大，如果说加强那就更谈不上了，只是一个止推作用。前拉杆和转向杆要是想换可以考虑，不过你真要是去爬石头环境大的斜角冲击力不加转减对操控的影响也会加大前后半轴：本身半轴的设计有一定承受力度的，后面半轴的韧性还可以，坏的几乎很少，前半轴坏的也是在万向节位置居多，前提是你该速比加锁后在一定的路况下增加概率，目前加强的也不是没有，但是质量到底好多少谁也不好说。你下面的问题这是有关联的，一般来说应该先决定下面的改装才知道要不要换。前支臂前移前避震改独立绞牙：这个就不多说了，已经有很多改的，舒适性和路感会好一些，估计要升高2寸以上了。建议改的时候选择外延尺寸大的和倾角大的，既然你这样改了也不在乎再多一点，还有，前摆臂的平衡角做完后是不是要换后桥呢？？原车的后桥轮距宽度尺寸貌似又不合适了：）请问可以上最大轮胎数据：你要是根据上面的需求升高，更换后桥，螺旋前移倾角，轮眉是保不住了，必须换，轮胎能上到多大的，就要看你喜欢了，这个还真没法说，285的应该没问题。不过你的传动减速齿轮更换是必须的了。总之，改装是个坑，只要动了那就算是开始了，你动的地方会越来越多：）哈哈，慢慢折腾吧
已经不纠结了打算直接上33胎换齿比半轴还是换不管比不比原车好都打算换了换个心里安慰谢谢这位弟兄车子打算在买一台新的改这台卖了老婆也想越野手动不合适
可以自己研究，有的时候你问来的数据不一定是对的，这个全是自己改的，可以深入研究一下，拿来主义还是要自己判断一下，不知道说的对不对，请大家指正。
哥，你改这些前有考虑过分动箱，传动轴，变速箱，甚至发动机能经受你这么折腾么？原厂状态是整车最佳状态，但不是越野最佳状态。动一发牵全身，要考虑整车的匹配度，找到一个最佳平衡点。而不是一味的加大，升高，加强。改装，没那么简单