比亚迪思锐为什么停产

比亚迪思锐为什么停产

比亚迪思锐停产原因,就是销量太低了,又不赚钱。比亚迪思锐搭载了与速锐相同的动力系统,也就是G6身上那台1.5T涡轮增压发动机,最大功率113千瓦,最大扭矩240牛米,搭配6挡双离合与6挡手动变速器。这台发动机在速锐身上的动力表现还算是充沛,不过由于思锐的车身尺寸和车重都要大于速锐,因此思锐在动力上的表现不会超过速锐,不过这样的动力总成在同级车型中也算是先进的,满足日常使用不成问题。思锐采用前双叉臂后多连杆式的悬架结构,而且定位于中级车,因此预计思锐在乘坐舒适性上要强于速锐。

比亚迪思锐质量差,打鸡血的拼配置,没利润,所以就停产了:

1、思锐的外形设计灵感来源于中国传统文化中的“弓”元素,静中有动、蓄势待发,既蕴含“流弓灵影”的动感之美,又暗合“思不凡·锐*”的进取之意;

2、两个半弓S形构成了前脸的基本格局,强劲的力量感油然而生。前机舱盖上,一条肌力线扩展成两条,整车更显雄伟大气。“弓影”造型以不同的形式,在整车反复巧妙的运用,但丝毫不显重复。整体造型简洁大气,线条舒展;

3、思锐追求严谨的设计理念,在设计过程中,设计师很注意细节美感,多处运用了黄金比例,力求实现更精细的美感。每一处细小的比例,都经过了仔细考量,每一条“弓影”符号造型线都经过反复推敲和考究,可以精确汇于一点,每一组线条都经过精细的设计和布置,在造型线条上浑然一体,可谓“牵一发则动全身”。借鉴钻石精准切割原理,从各个角度上,思锐都能展示最完美的一面;

4、穿透力的是弓箭的终极目标,也是弓箭的使命,思锐整车侧面如拉开的弯弓,箭簇式车身腰线、箭羽式尾灯设计构成利箭,与整车的“弓影”设计理念融为一体,达到人弓车合一。

比亚迪思锐停产原因就是由于销量太低了,其他的没什么的。比亚迪旗下代号为6B的全新车型将正式命名为思锐,并于2012广州车展亮相。据了解,这款全新车型,与比亚迪以往车型有着不同的“出身”,它并不是现有老款车型的升级版,而是在比亚迪长沙基地全新平台诞生的一辆全新中级车。在2012年11月的广州车展上,比亚迪发布了旗下高档中级车思锐,新车凭借大气的造型、丰富的置配以及同级车中较有优势的动力总成,成为不少消费者关注的焦点。