试驾发现个问题请教大家？

我不知道你说的这个机械的摩擦声音是不是电子手刹，如果是电子手刹的声音就没事，你踩油门电子手刹是自动解除的。如果不放心就去4s看看

挂s档我试过，s档位2000转换二挡，堵车的时候涉及到起车跟车问题到了2000转马上刹车又变成一档位了，你可以上网搜教学视频，堵车切换手动挡，一档位不换档跟车保护变速箱。

干式双离合怕半联动和一二档位频繁切换，堵车的时候D档位可以直接把档往右推切换到手动档位，一档位不换档，这样就避免了一二档位频繁切换的问题，但是这样踩油门和松油门的时候顿挫感会很强，你可以稍微保持车距，如需要可以缓台油门可以减轻顿挫感。至于踩刹车这个也需要跟车磨合一段时间，不是说刹车一定要踩死，比如感觉抖动了，可以抬刹车，或者车流速度慢了也可以停下等前面有一段距离了再一档位走。这个语言可能有一些表达不清，多开开你就知道了，我也是自悟的

起步摩擦可能是电子手刹。停车啦电子手刹之后汽车踩油门电子手刹自动解除。一档位怠速行走刹车不踩到底的时候，双离合是半联动状态，肯定会抖动啊，这样是非常伤干式双离合的，以后千万不要这样做，要么刹车踩到底彻底挺稳，要不不要在低速行车的时候刹车半踩不踩的状态，干式双离合最怕半联动和一二档位来回切换，发生过热双离合就废了。

不接开电子手刹就起步是不是不太好啊？为什么有机械摩擦的声音，还挺大的，让人感觉这车也就值几万块，你的车也没有这种声音啊？

首先建议你换一辆车再试试是否还存在这个问题。高尔夫1.4T的变速箱是干式双离合变速器，相比较湿式双离合更容易出现故障，所以要避免低俗1.2挡间来回切换引起烧离合器。换一个离合器1-2万块。所以平时开车的时候要尽量避免1-2频繁切换。在堵车的时候，尽量采用手动模式，或者采用S档。

我没说不能踩刹车，我说你不能半憋着刹车，这仅仅是我的经验，我开始也是像你一样这样操作，后来被告知这样踩刹车不好，我也总结了一些经验。