蔚来会不会就是一个骗局？
我是一个汽车爱好者，以下只是我的一些想法!蔚来从一开始就把自己包装成豪华品牌，早期弄个跑车EP9，请一些赛车手去造势，破啥记录之类，再后来搞个全球巡展。之后再来个ES8，当然ES8也算是豪华车了!通过这么一些牛人的营销团队，把蔚来塑造成豪华品牌!这一点和宝沃有点像，一开始宝沃团队一直把自己包装成ABBB，只不过后来好像被人把底裤拔了，宝沃装不下去了!到现在的惨淡!蔚来，其实就是一家国产汽车设计厂商，谈不上汽车厂家，毕竟需要其他汽车厂家帮他代工，江淮蔚来。我在广州看过蔚来ES8的展车，做工确实很一般，不好否认材料确实不错，但是江淮蔚来的做工确实不怎么样!就跟车评人说大众途昂一样，40万的车，20万做工，10万的材料!换在蔚来ES8应该是40万的车，20万的做工，30万的用料。蔚来从发布到现在已经3个月了，目前好像前期预定的同志们还没有提车，这个速度，估计是行业里头的笑话了吧!网上的试驾测评貌似很少，只有静态体验部分!不清楚蔚来因为技术问题还是，设计缺陷，耐久测试不通过等原因耽误汽车量产!目前现款没有量产上市，网上已经在曝光2021款蔚来ES8，这是要放弃第一代ES8吗?消费者真是小白鼠吗?目前还传言和江淮合作出现裂痕，虽然官方出来辟谣了，不过实际又是如何?综合所有，感觉蔚来是不是个骗局，目的是为了融资，融资，上市，圈钱!!!至于是不是用心做汽车，用心为中国环保做贡献，那真的不是很重要了!!!你们认为呢?大神们!
蔚来这点销量根本上不了市，美国圈钱也不是那么容易的，美股只是没有盈利要求，但要看到企业的前景，现在蔚来这点销量，前景完全不明
我买个50万的车支持蔚来，为什么？因为他在fe拿到优秀成绩的国产车。我为他的努力买单。蔚来成功了我自豪，如果失败了就当赌博输了。但起码，我还买了辆能开的电动车。
是的，我也很认同你倒数第三行说的那些话，现在很多车厂，不，别说车厂了，那些所谓的共享经济，不都是这个模式么：为了融资，融资，上市，圈钱
互联网创业，只要有个好点子，找几个程序员，就可以写程序拉投资做推广，所有的难点都集中在软件层面，模式够好，APP足够人性化，就能成功！汽车可不一样，你必须把一个庞大而复杂的实物交到客户手上接受他们的检验，靠吹牛逼和说故事可做不到！
赞同。贾跃亭做乐视的初衷绝对不是为了圈钱，上市，而是真正有梦想，不然在他那个层次的人根本没必要冒着身败名裂的风险挣钱，只是贾老板低估了搞汽车的风险，结果跪了。