关于38车评所涉及到的两个问题，求车主解答！？

高速大幅度打方向紧急变道....？100公里以上的时速你那样紧急变道......。大兄弟，万一真遇到那种情况，我建议你还是直接减速撞上去，也别在高速大幅度打方向的紧急变道。

应该是这个意思，换句话说车身姿态反馈不线性，在你没做好准备的时候就出现不受控的趋势。如果真是这样确实比较危险。

我记得有个测评说VV7的ESP介入比较早而已，所以感觉突兀，我觉得这并不是什么问题，我理解为比一般车提前介入安全设置，使安全最大化吧。不知我的理解是否正确。

38那个评测还是有不公道的地方，从视频上来说，vv7肯定是属于暴力驾驶，大油门，油耗高不高还是取决于驾驶员怎么开，另外拿探界者1.5T的比较不是一个级别的没有可比性

所谓极限，是指车辆从稳定到失控那一瞬间的速率，这里的失控，是指前驱车推头，后驱车摆尾，四驱车转向停滞等等，和汽车底盘，横向平衡杆，悬挂，离地间隙，车重等等等等有关，单就38的测评，开启ESP上赛道去测极限，本身就是个笑话，这样测出来的只能是ESP启动速率，那就是厂家标定的问题了，综合大部分测评，得到的信息是wey给出的标定，奇怪的在于ESP启动会强制给车辆一个制动，让速度一下子慢下来，就显得很突兀，具体的体会只能是自己去试驾了，但是，还是那句话不变，38的那个测评，就是个笑话

我今天试驾了，油门确有迟滞一秒左右，车很稳，绝对越好几级的享受，38的极限来的快是指极速弯道测试，车子出现甩尾侧滑的现象，实际驾驶过路口时，远远达不到这个速度。