关于更换大尺寸轮毂有问?

问题描述:

各位车友好!请问你们的K2更换大尺寸轮毂后,有什么明早效果呢?比如说:1、走高速会不会比原车轮毂稳定?2、起步提速比原车轮毂快吗?3、更换后油耗是否会变大?4、以后年检能不能通过?最近看到大家都发换轮毂的帖子,我也开始有更换轮毂的想法。各车友前辈请指教!!!

如果更换大型号的轮毂的话,最好去专业的轮毂店咨询,第一轮毂加大宽度会大油耗肯定会增加。第二轮毂加大轮胎的型号也要适当改变,否则会出现实际转速与仪表盘速度不一致造成超速罚款。年审不会审查的。希望能够帮到你如满意请采纳

大轮毂能提升性能吗?很多小伙伴儿都认为,大轮毂加上宽轮胎,有了跑车的范儿,就能跑得更快了。的确,很多跑车或高性能车都采用了大轮毂宽轮胎,但前提是您的车也得有跑车那样的性能与构造,但对于家用车来说,反而会给您的爱车造成负担,所以这样的观点是错误的。轮胎和轮毂的大小将会直接影响*的惯性。如果惯性增大,它既影响加速,又影响刹车。如果想在加大轮毂的同时大幅提升性能,就要尽量选用质量更轻的轮毂。难道轮毂的样式也决定性能?对于想通过换掉原厂轮毂,让自己的爱车变得更帅的朋友来说,首先考虑到的,肯定是轮毂的外观了。但是对于轮毂来说,您不能只在意到颜值这一个要素,还得要考虑到它的造型是否科学。如果一个轮毂的造型使得重量都集中在轮毂*,那么当*转动时,产生的惯性就更小;反之,如果一个轮毂的重量都集中在轮毂外侧,那么产生的惯性就会更大。所以选轮毂,不光要看轮毂的总重量,还要看重量分布在什么位置,重量离中心越远性能越差。换装轮毂,几个必须知道的数值轮毂尺寸越大,扁平比越高的话,视觉冲击感虽越强,但舒适性降低与油耗的增加,代表了您也得为提升***付出代价。与此同时,在换装轮毂前,还要了解清楚几个轮毂上的数值,包括尺寸、J值、ET值、PCD与孔位。这些数值对于您的新轮毂能否安转上,起决定性的因素。NO.1尺寸轮毂尺寸即轮毂的直径,人们说的15英寸轮毂、16英寸轮毂里的15、16英寸指的便是轮毂的直径。NO.2J值(轮毂宽度)而J值便是俗称的轮毂宽度,是直接影响到轮胎的选择,同样尺寸的轮胎,J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。NO.3ET值ET值是指轮毂中心线到安装面的距离,也叫偏距。通俗一点说,就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。通常在不改装刹车系统的前提下,要保证新轮毂的ET值与原厂的相同。ET值偏差过大可能导致轮胎不正常磨耗,轴承易磨损,碰到刹车卡钳或悬挂,甚至根本无法正常安装。NO.4PCD与孔位PCD与孔位是轮毂最重要的参数之一,例如5×112——5是指轮毂由5个螺钉固定,112是指把5个螺钉的中心点连成一个圆,圆的直径为112mm。假如孔距与原车数据不符,什么方法也补救不了,真遇上这种情况的话,只能怪自己没有考虑周全。制作方式决定性能优劣轮毂从制作上看,分铸造跟锻造2种。铸造是比较原始的方法,做出的轮毂比较重,强度也差。但造价便宜,所以依然有些厂家在使用。锻造的*多数属于赛用/街跑,样式美观,有重量轻,高强度,分布均匀等优点。而锻造轮圈还分多层锻造与单层锻造。单层一般更轻,而多层的更结实耐用,多用于赛道。所以说,看似是相同的材质,但制造工艺也决定性能的优劣。好了,各位小伙伴儿看完今天的文章之后,是不是对挑选轮毂不在迷茫了呢?在最后的最后还要提醒大家,汽车的“鞋”可不是“给我来双42的”那么简单,大家一定要在买之前了解好一切参数,“买大了买小了”

更换后油耗肯定会变大,以后年检有的地儿查的非常严格,很可能不能通过,当然也可以在年检时换一个轮毂。楼主可以再咨询一下你们版主如满意请采纳

1按1955016/2055016这个尺寸升级会比175跑高速稳2起步抓地会好一些,不会打滑3油耗会增加4不影响普通车辆年检

我原车14的换16寸的了,最大感觉是过弯更稳了,油耗没感觉增加很多,感觉换后效果很满意,谁换谁知道,哈哈,不上线检测不影响年检。