换乙醇汽油需要清洗油路么？

去年路过河南时候加了一次乙醇，奔驰glk，大概30000公里不到的车，最后发动机故障灯报警，全车剧烈抖动，然后百公里油耗从8涨到17，清洗油路后就好啦。据说是新车不怕，老车使用里面会有冲洗下来的东西堵住喷油嘴

谢谢兄弟，如果到2020年，国家改乙醇汽油，我里程不到50000公里呢？我16年下半年买的车。之前一直纯汽油，是不是最好也清洗一下油路？

清洁程度不一样吧，，我在秦皇岛，开车去鞍山，待了一段时间，车是老车，加的就是乙醇汽油，没啥太大变化，，估计和乙醇勾兑的量有关吧，呵呵，喝56度的喝惯了，喝63度的也没事，嘻嘻，

实际上第一次添加乙醇汽油前，最好是清洗下油路。乙醇汽油的乙醇来源有两种，一种是生物乙醇，比如用玉米制醇，一种是甲醇变性后得的乙醇，无论哪种，在未来乙醇汽油大行天下时，乙醇在乙醇汽油中所占的比例都会逐步提高，这样会使油品更加清洁化，汽车的尾气中氮氧化合物的比例也会随着乙醇比例的提高而不断下降，如果是MT100型清洁燃料，那么尾气中氮氧化合物的排放甚至可以降低到0.乙醇比例提高，甚至是全乙醇，会使其对车辆油路的清洁更加彻底。所以不管新旧车辆，清洗下油路是比较好的。一直加乙醇汽油后，油路就不用管了，甚至汽油滤清器都不用换了。说点题外的，刚看了下哥子是泸州的，我第二故乡啊，在泸州呆过三年，化专毕业的，学化工的，呵呵。

乙醇汽油的价格从成本考量肯定是要比现行的汽油要低的，但是乙醇汽油或甲醇变性而成的醇类汽油不可避免的要加入车用甲醇汽油添加剂来提升油品的稳定性，这种添加剂业内称互溶剂或者相溶剂，主要解决醇类车用汽油的低温启动性能和油品分层问题，这类添加剂在国内能够生产的厂家不多，因此这类添加剂买过来使用不可能买技术，太贵，通常都是按每多少吨油品给供货方提使用费的。而这个添加剂的标准是今年5月31日才开始实施的。之前的醇类油品多半为醇与标号汽油直接按比例调和而成，一箱油短时间内没有使用完就会出现分层情况，醇是醇，油是油，车辆运行工况也不是太稳定，以后加入了相溶剂就不会出现问题了。当然，未来醇类油品价格估计也得实施指导价运行的政策，但影响的因素会多起来，比如乙醇或甲醇的市场价格、原油产地国际价格，添加剂的市场价格浮动都会造成醇类油品的终端价格变化。但醇类油品加注站的终端价格会根据产品销量和当地市场有终端调整的行为，所以未来全面使用醇类油品时的终端价格暂时还不好预估，但此类油品生产成本相对较低是肯定的。

个人建议。5W公里以上的车在第一次添加乙醇汽油前清洗油路，工业乙醇汽油主要由乙醇非标油互溶添加剂经均匀搅拌组成，乙醇改性甲醇都是有机溶剂，对老车油路中的沉积油泥具有很好的清洁作用，等到全面普及乙醇汽油后，持续加入的乙醇汽油会对油泥有持续清洁作用，冲刷下来的油泥最终会阻塞油路，喷油嘴，使车辆起动困难或者不起动。说混加没问题，只是车辆较新，公里数较短，没有对车辆使用造成影响而已。目前，市面上的乙醇汽油。多为乙醇和非标油调和而成，乙醇比例较低，所以车子添加后没有什么感觉，随着乙醇汽油的普及。乙醇的添加量可以由15%加到253585100%，如果高比例乙醇或全乙醇和添加剂组成的新型清洁燃料加注前不清洗油路，一定会造成油路阻塞问题。

太专业了,哥们,你大学学得真好,唉,我大学都干啥去了.向你学习啊.作为车主来说,加相同的油,跑的里程少了,车辆油耗增加,当然希望乙醇汽油能便宜些.唉,就不知道国家怎么定价了.我们老百姓只有被摆布的.

不可信、没这种现象。什么问题也没有我的车和所有在沪车辆一样经常去江苏北部苏北地区都用乙醇汽油南来北往豪车无数经常加乙醇汽油从未听说过车用乙醇汽油出过问题的。